太行山高速明年竣工通車

　　原標題：西阜高速石家莊段施工正酣太行山高速明年竣工通車

　   眼下，太行山高速正在全面建設中。7月13日，記者實地探訪了太行山高速的一條重要組成部分——西阜高速石家莊段的建設情況。該工程全長34公里，目前，已經完成總工程量40%，預計今年底完成除隧道外的主體工程，明年年底竣工。

　　烈日炎炎下，建設者們汗如雨下，運輸車載著混凝土橋梁，鉤機敲打著地面發出陣陣轟鳴聲。這是7月13日下午，記者在西阜高速石家莊段索家莊大橋施工現場看到的景象。“索家莊大橋正在架梁。”該項目經理馬建光介紹，與此同時，該標段其他工程，尹家莊大橋、李家溝大橋、張家莊大橋均在加緊施工中，主體工程計劃今年年底完工。

　　在西阜高速石家莊段的另一個施工現場——大道梁隧道，隧道高約10米、寬約15米，隨著逐漸向隧道深處走去，溫度漸漸降下來，溫度雖不及室外熱，但這裡滿是泥濘，在探照燈的照射下，可以清晰地看到空氣中滿布的粉塵。“一天要爆破兩次，剛爆破完的時候煙霧瀰漫，根本進不來，現在這已經是空氣最好的狀態了。”正準備打炮眼的工人師傅説。在這個隧道的盡頭，是一個半圓形的岩石橫斷面。只見，工人師傅首先將壓力管接入鑽機，然後再將長5米、直徑2公分的鑽頭與鑽機固定，接下來將鑽頭插入岩石墻內，隨著加壓的完成，鑽機旋轉，開始在岩石壁上打孔。

　　“炮眼需要打3-4米深，放炮的位置是岩石特點以及爆破需要決定的，現在爆破距離約為3.5米。” 大道梁項目經理王彥超介紹，大道梁項目為西阜高速石家莊段重要工程，也是太行山高速的一個控制性工程。該隧道全長3.2公里，呈南北向輻射，于2016年6月開工，採取雙向建設施工，目前，左洞已完成720米，其中460米完成襯砌；右洞已完成752米，其中548米已完成襯砌。

　　據了解，太行山高速公路在我市由西柏坡至阜平高速公路（西阜高速）和平山至讚皇高速公路（平讚高速）兩部分組成。其中，西阜高速石家莊段主線起自平山縣蘇家莊村南側與西柏坡高速公路相交處,終點位於靈壽縣土嶺村與西阜高速公路保定段相接，主線長34公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米，全線設互通式立交2處，橋梁22座，隧道5座，連接線長22.8公里。石家莊市交建公司西阜分公司經理王永剛介紹，西阜高速石家莊段工程建設正在全面展開，目前已完成總工程量40%，將於8月份啟動路面鋪設工作，計劃今年底將完成除隧道外的全部主體工程，2018年竣工。

　　太行山高速公路自北向南貫穿太行山區全境，它的建設是對我國中部腹地山區高速路網的補充和完善，尤其是對形成京津冀地區便捷高效、互聯互通的綜合交通運輸體系，加強京津冀與中原地區的聯繫，促進京津冀協同發展和中部崛起，具有十分重要的意義。同時，對於加快老區人民脫貧致富奔小康，拉動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。市交通局相關負責人表示，目前，西阜、平讚段工程正在全面建設階段，將於2018年實現全線通車。（記者 宋鈞）