積分換車票是積極的市場化改革

　　中國鐵路總公司發佈消息，從12月20日起，鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會員服務，會員可憑積分兌換列車車票。會員購買車票，積分按照5倍于車票票面價格進行累積。積分首次達到10000分以上，就能兌換鐵路部門指定車次的列車車票。年滿12周歲的自然人，通過12306網站（含手機APP）、車站專門窗口等鐵路部門提供的渠道，在主動申請並完成身份認證後，可以成為“鐵路暢行”常旅客會員。（據新華社12月16日報道）

　　“鐵路暢行”常旅客會員服務的推出，讓人看到鐵路方面在市場化改革中，提升自身服務水準的努力與進步。

　　這一舉措，是鐵路方面回應旅客需求，改善旅客出行體驗的重要措施。站在消費者的角度來看，旅客成為會員後，可以累計積分兌換火車票，花同樣的錢得到更多的實惠。站在鐵路方面來看，部分鐵路會員為了積分兌換車票，可能會更多地選擇乘火車出行，從而增加客戶的黏性，有利於贏得更多的市場份額。同時，“放下身段”、以市場為“指揮棒”釋放改革紅利，也改變了公眾心目中固有的“鐵老大”形象，讓服務誠意得以更充分展現，這也是鐵路市場化改革不斷推進，市場服務意識不斷提升的重要體現。

　　當然，作為壟斷性功能企業，鐵總市場化改革不可能一蹴而就。此次積分獎勵制度，還有進一步改進之處。比如，會員積分有12個月的有效期，過期就自動作廢，有些人可能因此無法切實享受到兌換車票服務。比如，積分所能兌換的，目前仍被限定於“指定車次的列車車票”，同時國際列車、往返香港列車等列車車票不能積分，積分兌換的獎勵車票、列車補票、到站補票、代用票、非實名制車票等均不能積分，買了不坐、沒到站的也不能積分，而且積分兌換的車票不辦理退票、變更到站業務，這顯然會讓人覺得力度不大、誠意不足，進而影響鐵路整體改革的社會觀感。

　　期待鐵路方面繼續深化市場化改革，在常旅客會員服務上走得更遠、做得更多更好，並從多個層面入手，持續優化完善服務舉措，努力為廣大旅客提供更加溫馨舒適的出行服務。（李蕊）