河北優勢産能加快佈局“一帶一路”市場

　　在距俄羅斯首都莫斯科市190公里的圖拉州烏茲洛瓦亞工業園，一座涵蓋衝壓、焊裝、涂裝和總裝四大生産工藝的整車製造廠已拔地而起。這是長城汽車投資約5億美元建設的圖拉州工廠，也是中國汽車企業在俄羅斯建造的第一家整車製造廠。

　　該項目2015年9月動工，計劃今年5月投産，主要生産哈弗F7、H9等多款主力車型，年産能15萬台。項目投産後，長城汽車可實現在俄羅斯本地化生産，不僅能有效降低成本，還能在全球樹立良好的品牌形象，形成持續增長的國際競爭力，有利於進一步拓展歐洲市場。

　　依託“一帶一路”建設等機遇，河北省優勢産能正在積極“走出去”。從鋼鐵、水泥等傳統産品出口，到在國外設廠、建設園區延伸上下游産業鏈；從單純開展工程項目建設，到提供設計、建設、運營等系統性解決方案……河北省企業加速融入全球産業鏈、價值鏈、物流鏈，國際分工體系中的“河北方陣”不斷壯大。

　　2018年，全省對“一帶一路”沿線國家備案企業42家，佔全省對外投資企業的41.6%，同比增長75%。涉及“一帶一路”沿線24個國家，佔投資國家的59%，同比增長71%。對外投資總額15.6億美元，佔全省對外投資總額的33%。主要涉及河北省優勢産業的汽車及零部件生産建設及運營、風能及太陽能等新能源項目、鋼鐵冶煉及生産加工等領域。

　　“河北省開展國際産能合作具備獨特優勢。”省發改委有關人士表示，經過多年發展壯大，河北省鋼鐵、水泥等産業已具備較高的生産技術和管理水準，“一帶一路”沿線國家大多處於工業化加速推進階段，對鋼鐵、水泥等基礎原材料需求旺盛。産業互補性強，為河北省優勢産能“走出去”提供了廣闊空間。

　　去年以來，河北省先後出臺了《關於進一步推進新時代對外開放的意見》《關於積極參與“一帶一路”建設推進國際産能合作的實施方案》，制定了推進優勢産能國際合作的路線圖。著力帶動裝備、技術、品牌等“走出去”，打造國際産能合作新樣板。

　　河北省建立了國際産能合作重點項目庫，對入庫項目實施動態管理和跟蹤服務，形成了“運營一批、建設一批、洽談一批，謀劃一批”的梯次推進格局。鼓勵企業與國開行、進出口銀行、中信保等金融機構合作，通過銀團貸款、出口買貸、項目融資、信用保險等方式，對“走出去”的項目提供金融保障。

　　依託廊坊國際經貿洽談會等重要平臺，河北省積極開展優勢産能和優勢企業推介工作，並組織省內企業參加“一帶一路”沿線國家産能合作對接洽談會、泰國商業環境及投資政策（河北）研討會、中國-中東歐國家地方合作研討會等，推動國際産能合作持續走向深入。

　　在政策措施的支持和鼓勵下，河北省優勢産能國際合作不斷取得新進展。

　　德龍鋼鐵印尼年産350萬噸鋼鐵項目正在進行設備安裝，預計6月份以後按工序投産，將成為當前河北省在境外建成的規模最大的全流程鋼鐵項目。去年6月，邢臺市億盛科技開發有限公司在越南的玻璃廠建成投産，年産量57萬重量箱，這也是河北省首家在境外投資建設並投産的玻璃企業。由金隅冀東水泥公司在南非林波波省投資建設的曼巴水泥廠，如今已交出漂亮的成績單——年産量達到100萬噸，産品不僅暢銷當地，還出口到鄰國博茨瓦納……

　　越來越多帶著“河北烙印”的地標性項目在“一帶一路”沿線國家和地區落地，不僅帶動了當地就業和稅收增長，還推動了當地工業化進程，為當地發展注入了新動能。

　　“一座鋼廠幸福一座城市”，這是河鋼塞爾維亞公司所在的斯梅代雷沃市居民對它最誠懇的評價。2016年4月18日，河鋼集團簽約收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，成立河鋼塞爾維亞公司。鋼廠的重生，對當地的經濟社會發展産生了積極影響，激發了這座古老城市的活力。斯梅代雷沃市現在每年的財政收入是原來的兩倍多，該市失業率由18%降到了6%。

　　“河北省將繼續深度融入‘一帶一路’建設，依託龍頭企業建設産業配套、上下游銜接、具有明顯帶動作用和聚集效應的境外特色園區，支持鋼鐵、水泥、玻璃、紡織服裝及裝備製造等優勢産業‘抱團出海’。”省發改委有關人士表示，到2020年，全省鋼鐵境外産能力爭達到1200萬噸，水泥境外産能力爭達到400萬噸，玻璃境外産能力爭達到500萬重量箱。（記者 賈楠 見習記者 解楚楚）