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新征程上看河北 石家莊逐夢奮起萬象新
2022-02-16 10:37:31來源:長城網編輯:王闊責編:馮薇薇

  原標題:新春走基層|新征程上看河北 石家莊逐夢奮起萬象新

  河北省第十次黨代會提出,“支持石家莊建設現代化、國際化美麗省會城市,提升對外開放水準。”新機遇撲面而來,石家莊站在了新起點上。

  當前,石家莊市委、市政府正全面落實省第十次黨代會部署要求,圍繞實現經濟總量過萬億、打造5個以上千億級産業集群、城市更新等重點工作,以一往無前的奮鬥姿態,加快建設現代化、國際化美麗省會城市,以石家莊之進,為建設現代化經濟強省、美麗河北貢獻力量。

  鄉村振興——立足特色 融合發展

  第一站:平山縣西柏坡鎮北莊村

  新春伊始,走進石家莊市平山縣西柏坡鎮北莊村,家家戶戶門上的喜慶對聯、道路兩側懸挂的大紅燈籠,讓這個小村莊顯得格外熱鬧紅火。

  習近平總書記2021年2月7日給北莊村全體黨員回信,向鄉親們致以新春的祝福。“一年來,北莊村以總書記重要回信精神為指引,幹勁越來越足。”北莊村黨支部書記封紅卷説,一年來,北莊村産業結構不斷優化,村容村貌明顯提升,村民收入有了新的提高。

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北莊村外的“團結就是力量”雕塑。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  “日子越過越紅火了!”走進村民封振興家中,熱情的封振興一家邊準備著招待親戚的飯菜,邊聊起家裏的新變化。

  “去年我到了村口的超市工作,隨著來村裏旅遊的人越來越多,超市的生意也就越來越好,年收入估計有三四萬了,比前一年翻了一倍,這可比在外面打工強多了。”説起生活的變化,封振興笑得合不攏嘴。

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正在準備做年糕的封振興(右)。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  一旁,在封振興家幫忙的鄰居也興奮地接過話茬:“村裏家家戶戶的屋頂都裝了光伏發電,每年收入有3000多元。春節前村裏還分了紅,每人100元,這是我們村歷史上第一次分紅,拿到分紅別提多高興了。”

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村民在手工作坊內縫製布鞋。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  “2021年,北莊村集體收入實現大幅度增長,由2020年的6.5萬元增長到120萬元。”封紅卷説,為了讓村民享受到經濟發展的紅利,1月份的時候,所有村民每人分紅100元。

  一筆筆新增的收入,背後是北莊村牢記囑託、感恩奮進,黨員幹部群眾團結一心抓産業、惠民生取得的成效。一年來,北莊村立足自身實際,構建起了以紅色旅遊為主,以休閒農業、家庭手工業、光伏等為補充的産業體系,深入開展人居環境提升工程,村民收入不斷增加,集體經濟不斷壯大。

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雪後的北莊村。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  如今,古月豆腐坊、特色民宿、村史館等旅遊産業項目均已建設完成。在北莊村新一年的規劃裏,民宿、休閒農業、茶館、荷花種植等産業項目也將紛紛落地。“北莊村會堅持以‘紅’帶‘綠’的發展思路,進一步完善基礎設施建設,做大做強紅綠産業,讓村民日子越來越紅火。”封紅卷表示。

  對外開放——聯通內外 釋放活力

  第二站:石家莊國際陸港

  春節到來,石家莊國際陸港愈發繁忙。

  橘色的龍門吊旁,一輛輛裝載著集裝箱的大貨車來回進出,龍門吊將一個個滿載貨物的集裝箱平穩吊裝到列車上。隨著聲聲笛鳴,這趟滿載著倣真花、鑄鐵炊具等100車貨物的中歐班列踏上了駛往德國漢堡的征程。

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石家莊國際陸港。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  車輪不停,隆隆作響,一趟趟國際班列在虎年新春奮力奔跑。

  石家莊國際陸港,是全國35個一級鐵路物流基地之一,是河北省唯一具有海關監管作業和檢驗檢疫場所的內陸港。自2018年開行中歐班列以來,石家莊開出的班列數量實現逐年增長,2021年共開行了212列,比2020年翻了一番,已成為河北省和石家莊市對外開放向縱深推進的“橋頭堡”。

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京津冀首班“中老(泰)國際班列”從石家莊發出(資料圖)。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  班列開行數量快速增長的背後,是不斷織密的國際線路網絡。

  “2021年,陸港新開闢了石家莊至德國漢堡、法國巴黎、芬蘭赫爾辛基、老撾萬象、越南河內等地的國際線路。”石家莊國際陸港總經理劉金朋介紹,目前石家莊國際陸港的國際線路擴大到了10條,覆蓋俄羅斯、歐盟、北歐、中亞、東盟等40多個國家和地區。

  陸港不斷擴展的“朋友圈”,也拉近了石家莊乃至河北省的企業與國際市場之間的距離。2021年,石家莊國際陸港共發運國內外貨物6萬個標箱,貨值近百億元,運載貨物包括汽車配件、機械設備、服裝箱包等上百種品類,河北製造佔80%以上。

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龍門吊正在吊裝集裝箱。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  開行量、貨運量節節攀升,新定位、新目標也已設定。

  今年的石家莊市政府工作報告提出,要高標準規劃建設石家莊國際陸港,積極申報“一帶一路”京津冀中歐班列集結中心示範工程,年內國際班列開行數量達到500列以上。

  “面對新形勢、新發展、新目標,我們將把省委省政府、市委市政府的決策部署和工作要求轉化為‘施工圖’‘任務書’,深度融入‘一帶一路’建設,不斷提升國際陸港中歐班列的運行效率,打造成國際一流陸港和開放發展新高地。”劉金朋表示。

  優勢産業——創新加速 決勝未來

  第三站:石藥集團巨石生物科技産業園

  在秦嶺大街倉盛路交口,石藥集團巨石生物科技産業園內一座座現代化的廠房拔地而起,這裡就是石藥集團創新藥物的成果轉化基地,是河北省省級重點項目。

  2021年7月,河北省委、省政府出臺《關於大力支持省會建設和高品質發展的意見》,隨之,石家莊市委、市政府出臺《關於支持新一代電子信息産業和生物醫藥産業率先突破的若干措施》,把生物醫藥産業作為率先打造的兩個千億級産業之一,這為全市生物醫藥企業的高品質發展提供了新動力。

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石藥集團巨石生物科技産業園。

  “這條生物原液生産線智慧化、自動化程度非常高,生産過程中可實時監控各項數據指標,根據數據監測情況,機器實時進行自動修正,大大提高了生産效率。”在産業園的生産車間,石藥集團巨石生物制藥有限公司生産負責人鄭士灼説,“産業園項目按照國際標準建設,與世界領先的生物醫藥研發機構開展深度合作,構建創新驅動、綠色低碳、智慧高效的先進製造體系”。

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工作人員在生産線上檢測試劑。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  石藥集團巨石生物科技産業園規劃佔地面積約600畝,規劃總投資50億元。産業園一期生物抗體項目投資10億元,建設擁有自主知識産權的高科技生物創新藥産業化基地,于2019年開工建設,2021年6月竣工投産,年産生物製劑5000萬支。在二期mRNA疫苗項目生産線,記者看到工作人員正在進行設備調試工作。産業園項目正式投産後,作為前端研發轉向規模化生産的有力載體,將支撐石藥集團未來生物制藥戰略發展,促進石家莊乃至河北省生物醫藥創新成果的高效轉化和産業化。

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工作人員正在調試生産設備。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  目前,石藥集團在研項目約300項,其中小分子創新藥40余項,大分子創新藥40余項,新型製劑30余項。未來五年,石藥集團預計將有30余個創新藥及新型製劑産品上市,其中多項産品具有全球專利,極具市場價值。

  民生改善——線網完善 綠色出行

  第四站:石家莊交投集團公交總公司

  機動車主限行日免費乘坐公交車、每週四實行“綠色出行日免費乘公交”、實行2元換乘暢享公交……近年來,石家莊通過線網優化、設施更新、開展惠民活動等方式不斷改善公共交通的通達性和便捷性,向市民提供安全、舒適、環保的綠色公交出行方式,為全市經濟社會高品質發展提供優質高效的公共交通保障。

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石家莊交投集團公交總公司智慧調度大廳。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  “現在的公交車冬暖夏涼,寬敞舒適,噪音也特別小,手機沒電了還能充電。”説起乘坐石家莊新能源公交車的感受,市民李女士連連稱讚。據石家莊交投集團公交總公司總經理路江介紹,新能源公交車不僅便民設施齊全,而且還具有綠色環保、充電時間短、加速反應快、靜音效果佳的特點。公交總公司近年來大力引進新能源公交車,現有天然氣公交車1700余輛,純電動車2300余輛,實現了綠色環保100%全覆蓋,已建立了綠色公交運營體系。

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正在談固公交樞紐站乘車的市民。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  除了向市民提供綠色出行方式,石家莊公交在軟硬體設施等方面也進行了改善。在石家莊交投集團公交總公司智慧調度大廳,記者看到大廳內有2塊大螢幕,其中一塊螢幕可以實時監測公交車內部司機和乘客的情況,另一塊螢幕則顯示正在行駛的公交車輛速度、方向等實時信息。據該公司工作人員介紹,石家莊公交引入數字信息技術,實現了對公交車輛的智慧調度,智慧調度系統通過公交大數據的應用,整合完善公交調度、電子支付、客流統計分析等功能,密切關注客流動態,根據實時客流情況增發班次,方便乘客乘車。

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談固公交樞紐站。長城網·冀雲客戶端記者 張超 攝

  據了解,石家莊公交還實現了現金、掃碼、IC卡、銀聯刷卡乘車支付全覆蓋,電子支付使用率達到82%。此外,通過“掌上公交”和公交電子站牌等渠道,為市民提供公交線路班次、車輛實時位置和換乘線路等出行信息。

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石家莊公交中山路北國商城站。長城網·冀雲客戶端記者 康義涵 攝

  近年來,石家莊公交推出了多項惠民舉措,特別是“綠色出行日免費乘公交”“定制公交”“小學生免費公交專線”和市區小學生、幼兒及護送家長上下學免費乘公交等惠民便民舉措,受到了廣大市民的歡迎。

  “今後我們將繼續圍繞城市客運服務這一主業,積極謀劃建設佈局合理、功能明確、層次分明的公交網絡。”路江表示,一是以樞紐站為核心打造集市民出行、購物、娛樂相結合的一站式交通網絡;二是圍繞商務區、商圈、校區和産業園區建立縱深發展的公交網絡;三是依據二環內外公交密度不均的情況,優化線網佈局,打造支幹相連、串並相輔的換乘網絡;四是推廣“定制公交”,將公交服務發展為線上、線下雙模式組合,滿足市民多元化出行需求。

  策劃:楊日明

  監製:周毅玲

  文字:康義涵 馬靜 張超

  視頻:康義涵 張超 馬靜

  出鏡:張超 康義涵 馬靜

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