原標題：時速350公里實現常態化 記者體驗京廣高鐵“陸地飛行”

6月20日起，京廣高鐵京武段實現常態化按時速350公里高標運營。長城網·冀雲客戶端記者 周亞彬 攝

　　長城網·冀雲客戶端訊（記者 周亞彬 張藝萌）6月20日起，京廣高鐵京武段實現常態化按時速350公里高標運營。達速運營首日，記者從石家莊站出發，乘坐從北京西到南昌西的G85次列車前往南昌西站，親身體驗僅用5小時7分鐘穿越上千公里的“陸地飛行”旅程。

6月20日起，京廣高鐵京武段實現常態化按時速350公里高標運營。長城網·冀雲客戶端記者 周亞彬 攝

　　9時6分，G85次列車從石家莊站發車，在350公里時速運行下，車窗外的風景飛速閃過，而記者桌上的水杯卻波瀾不興，驚人的速度和平穩舒適的乘坐感受形成強烈的對比。

　　“以前我回南昌都是坐飛機，現在列車提速了，這次就選的高鐵出行。”在北京理工大學讀書的金松今年大學畢業，這是他第一次選擇高鐵回家。“高鐵從北京回南昌以前需要將近7個小時，前兩天看票的時候，發現今天這趟車只需要6小時出頭，加上高鐵票比飛機票便宜，我就選擇了乘坐高鐵回家。”

在常態化時速350公里的G85次列車上，工作人員為乘客表演節目。長城網·冀雲客戶端記者 周亞彬 攝

　　京廣高鐵京武段實現常態化按時速350公里高標運營後，北京到武漢的高鐵時間縮短至4小時內。從石家莊至北京西、鄭州東、武漢、南昌的最快時間被分別壓縮至1小時01分、1小時10分、2小時47分、5小時07分。

高鐵列車運行平穩。長城網·冀雲客戶端記者 周亞彬 攝

　　經常活躍在京廣線上的齊先生見證了鐵路的發展。“我是武漢人，以前在北京工作，現在石家莊工作，以前回趟老家得將近20個小時，現在幾個小時就到了。”齊先生今年57歲，這次乘坐高鐵是回老家看望長輩，得知列車再次提速後，他有些激動，“高鐵提速了，回家的時間成本越來越低了，咱們的生活真是越來越方便了！”

列車推出自動販賣機的新服務。長城網·冀雲客戶端記者 周亞彬 攝

　　14時13分，記者乘坐的G85次列車到達南昌西站，走出車廂看著滿是翠色的江南風物，耳邊傳來同行旅客的感慨，“上千公里的路程，中午就到了，這比傳説中的朝發夕至還快得很吶！”

　　按照全國鐵路新實行的列車運行圖規劃，G85次列車8點5分由北京西始發，途經石家莊、鄭州東、武漢、廬山，14時13分到達南昌西，共計1562公里，全程運行6小時8分，將北京西與南昌西間的運行時間進一步縮短了21分鐘。作為中部高鐵網的主動脈，京廣高鐵銜接了石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、滬蓉、漢十等12條高鐵線路。京廣高鐵京武段實現常態化按時速350公里的高標運營後，鐵路部門將開行經由京廣高鐵京武段高品質標杆列車57列，覆蓋16個省（區、市）。