原標題：上半年我省裝備製造業增加值增速高於全國裝備製造業6.6個百分點 裝備製造業成為拉動工業增長重要力量——從“半年報”看河北經濟新動能⑥

製圖/褚林

　　裝備製造業是工業經濟高品質發展的重要基石。

　　綜合省統計局和省工信廳發佈的最新數據可以發現，今年上半年，河北省裝備製造業表現亮眼——

　　看總量，裝備製造業增加值同比增長14.4%，增速高於全國裝備製造業6.6個百分點，對全省工業增長的貢獻率34.5%，成為拉動河北省工業增長的重要力量。

　　看行業，主要裝備製造行業中，計算機、通信和其他電子設備製造業同比增長42.1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業同比增長31.4%，汽車製造業同比增長29.6%，金屬製品業同比增長15.2%。

　　看産量，新能源汽車同比增長3倍，感測器同比增長1.34倍，機器人同比增長94%。

　　河北省裝備製造行業協會秘書長周大鵬分析，今年以來，河北省聚焦市場需求導向和前沿技術引領，優存量、擴增量、提品質，裝備製造業“壓艙石”作用凸顯，在規上工業增加值的佔比持續提升。

　　在頂層設計方面，今年以來，河北省先後制定出臺了《關於加快推動河北省低空製造業高品質發展的若干措施》《河北省智慧網聯汽車道路測試與示範應用實施細則》等政策，為新興産業發展提供重要支撐，推動裝備製造業高品質發展。

　　強化政策支撐，河北省落實首臺（套）重大技術裝備保險補償政策，完成2024年度省級首臺（套）財政補貼審核，對投保的110多個産品補貼超6000萬元。

　　省工信廳裝備工業處處長劉志洲説，裝備製造業發揮主引擎作用，主要得益於汽車製造業、軌道交通裝備産業拉動。

　　5月21日，長城汽車研發的重卡産品——長城智卡PT車型在邢臺工廠正式下線。這是針對幹線物流場景定制開發的混動智慧重卡。

　　當地時間6月21日，由中車唐山公司研製的雙層不銹鋼列車在加拿大（蒙特利爾至聖熱羅姆區間）正式載客運營。這是中國製造高端雙層不銹鋼車輛首次在加拿大投入商業運營。

　　今年上半年，堅持電動化、網聯化、智慧化發展方向，河北省落實支持新能源汽車産業高品質發展若干措施，積極引導車企提升研發創新能力，長城汽車坦克700、河北長安汽車長安獵手等新車型相繼量産，整車龍頭企業張家口吉利、石家莊奇瑞新能源車實現量産，帶動全省汽車産量增長。中車唐山公司動車組産量104輛，河北京車中標北京地鐵平谷線，帶動軌道交通裝備産業增長。

　　“今年以來，我省裝備製造業發展持續向好，除了得益於行業自身實力的提升，還得益於需求側的改善。”周大鵬分析。

　　新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新帶來發展機遇，潛在需求加快釋放。

　　省工信廳數據顯示，截至目前，全省共入庫工業項目6371個，其中設備購置和更新類項目5512個，計劃設備購置投資7887.7億元。6371個入庫工業項目中，裝備製造業入庫項目最多，為1920個。

　　自今年4月省政府印發《河北省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》以來，經濟循環品質不斷提高，推動設備更新落地初見成效，全省設備工器具購置投資增長14.6%。

　　在助企拓展市場方面，河北省推出“冀有重器”系列展播，廣泛宣傳山船重工、河北宏潤、力準機械、保變電氣等省內重點企業和産品。舉辦新能源汽車、電力裝備、農業機械等産需對接活動，促進産需雙方簽署購銷協議近10億元。匯集省內重點車企45個車型的參數信息，編制省內地産汽車推薦目錄，積極向京津冀各領域推介河北省優勢車型。

　　搶抓京津冀協同發展機遇，加快裝備製造業高品質發展。

　　河北省與京津協同推動京津冀新能源和智慧網聯汽車、機器人、高端工業母機、氫能等重點産業鏈圖譜落地，協同推進“卡點”攻關、“堵點”招商。

　　京津冀攜手舉辦京津冀新能源和智慧網聯汽車“科技産業金融”對接活動，搭建企業、高校、科研院所與金融機構精準對接合作交流平臺，現場促成5個金融投資合作項目、3個項目落地戰略合作協議、2個投資者聯盟協議和1個基金合作協議。

　　今年4月，橫跨京津冀三地的京津塘高速公路智慧網聯汽車測試示範全線開放。京津塘高速成為國內首條跨省支持車路協同自動駕駛測試的道路。

　　“一加一大於二、一加二大於三”的效果日漸顯現。石家莊海關數據顯示，上半年，京津冀地區出口電動汽車、鋰電池、光伏産品“新三樣”産品374.3億元，同比增長73.2%，其中出口電動汽車246.7億元，同比增長259.4%。

　　劉志洲表示，下一步，他們將持續推動重點細分行業提檔升級、製造業“智改數轉”、産業鏈強鏈補鏈延鏈、特色産業集群“共享智造”，進一步提升為企服務水準，做大做強主導産業集群，壯大特色優勢産業集群，積極培育新興産業集群，持續推進裝備製造業高端化、智慧化、綠色化發展，加快發展新質生産力。（河北日報記者 米彥澤）