正在裝貨的冀疆班列。長城網·冀雲客戶端記者 周亞彬 攝
4月11日6時許，滿載著裝備製造零部件、輕工産品的冀疆班列從石家莊良村站駛出，駛向烏魯木齊市烏西站，標誌著該班列正式納入全國鐵路運行圖，實現每週2列的圖定化開行。
冀疆班列是連通河北和新疆的首趟多式聯運班列，自2025年11月30日首發以來，依託運量大、時效快、受惡劣天氣影響小等優勢，迅速打開了市場。班列開行至今已累計發運23列、各類貨物2430標準箱，貨物品類由汽車配件逐步延伸至五金製品、建材裝飾等，輻射範圍拓展至石家莊、保定、衡水、邢臺等多個地區。
納入全國鐵路運行圖後，冀疆班列每週二、週六從石家莊良村站發車，開行頻次由過去的每週一列增至每週兩列，運輸時效由原來的72小時壓縮至67小時，為河北製造進入新疆市場提供了更穩定高效的運力保障。
冀疆班列實現了物流效率與經濟效益的雙提升。長城網·冀雲客戶端記者 周亞彬 攝
為不斷提升冀疆班列服務品質，國鐵北京局石家莊鐵路物流中心在實行“優先受理、優先配空、優先裝車、優先編組、優先挂運”措施的基礎上，還安排專人盯控計劃提報、裝車組織等各環節作業，協助企業客戶做好裝箱方案優化、在途信息查詢、短駁運輸協調，為企業客戶排憂解難，保障貨物安全高效送達。
據國鐵北京局貨運部項目負責人勇春介紹，國鐵北京局還將聯合河北省新疆商會，積極對接地方政府，把石家莊生物醫藥、邢臺汽車配件、衡水絲網等河北省內特色産品吸納進班列運輸，不斷擴大班列品牌效應和輻射範圍，為兩地商貿往來和經濟社會高品質發展注入強勁動力。（記者 周亞彬 通訊員 董策 勇春 傅鑫）
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