7月17日， G95首都地區環線高速廊坊至涿州段改擴建工程施工現場，一輛輛攤鋪機在路面緩慢行駛，項目正全速衝刺8月底北半幅通車目標。

　　“按照施工計劃， 8月上旬將陸續完成橋面係及防撞墻施工，8月25日完成伸縮縫施工，後續進行交安設施、機電工程等施工，整體施工進度較原定計劃稍有提前。”廊涿改擴建項目分公司副總經理周鐵華告訴記者，“入汛以來，項目沿線持續陰雨天氣給施工帶來品質、進度雙重壓力，項目全體參建單位精準施策、攻堅克難，全力保障施工作業高效開展。”

G95首都地區環線高速廊坊至涿州段改擴建工程施工現場。

　　項目完工後，該路段由雙向四車道拓寬至雙向八車道，通車後將有效緩解首都環線過境車流壓力，優化區域交通路網佈局，為京津冀協同發展打通重要通行通道。

　　“下一步，項目將持續緊盯天氣變化，嚴把工程品質關、安全生産關，細化施工舉措、壓實建設責任，全力攻堅剩餘施工任務，衝刺8月底北半幅交工驗收節點，為項目早日全線通車築牢堅實基礎。”周鐵華説。

京雄快線列車外觀。

　　在雄安，京津冀區域首條跨省的城市軌道交通線路——京雄快線同樣備受關注。

　　雄安集團京雄快軌公司副總經理王鵬告訴記者，目前京雄快線的土建工程已經完工，正在開展設備的綜合聯調聯試工作。“和大興機場線貫通運營之後，乘客在雄安乘車，可半小時到達大興機場，一小時到達麗澤商務區。”

　　京雄快線全長86.26公里，設有8座車站。採用全國首列時速200公里的GOA4級全自動駕駛市域D型車，這是目前全球跑得最快的全自動軌道車輛。列車集成基於通信的列車控制系統（CBTC）等多項“黑科技”，實現信號、通信、供電等多系統協同聯動。列車車身設置2900多個監測點，可實現36類故障模式毫秒級響應，行車故障率降低80%以上。

雄安城市航站樓。

　　G95廊涿高速改擴建項目、京雄快線只是河北重大項目建設的縮影。2026年，河北省共安排省重點建設項目747項，總投資1.56萬億元，項目數量比去年增加44個。上半年全省交通基礎設施建設完成投資650.9億元，為年計劃的52.9%，同比增長1.2%。交通投資保持高位運行，創歷史同期新高，圓滿實現時間任務“雙過半”目標。

　　中創新航動力及儲能電池項目將於9月實現部分投産、曲港高速二期項目正加緊建設、康保縣可再生能源制氫和液化工廠項目已進入投産前調試階段……從交通樞紐到數字基建，從能源基地到民生工程，河北重大項目建設正在持續刷新“進度條”，為經濟高品質發展蓄勢賦能。（記者 許艷艷 郭晶璇）