黑河跨境運輸前景可期

　　2019年是新中國成立70週年，中俄建交70週年，也是黑河與俄布市建立友城關係10週年，更是黑河的豐收年。作為“一帶一路”倡議下的節點城市，近年來，黑河市的跨境産業發展成績亮點紛呈，對俄客貨運輸方式不斷增多、承載能力不斷提升。正在建設的跨境運輸項目將形成全方位、立體化的交通網絡，進一步推動黑河深度融入“一帶一路”建設，助力與俄羅斯歐亞經濟聯盟戰略緊密對接。

　　黑河作為國家一類口岸，是中俄邊境線上距離最近、規模最大、規格最高的口岸，具有發展對俄貿易得天獨厚的區位優勢。目前，黑河口岸到布市的運輸方式頗為獨特，夏季為水上客貨船舶和輪渡汽車運輸，流冰期採用氣墊船運輸，冬季冰封期則採用客貨浮箱固冰通道運輸。

　　作為黑龍江省融入“一帶一路”的精彩之筆，中俄合建首座跨境公路大橋黑河——布拉戈維申斯克黑龍江大橋的建設正在如火如荼的進行中，目前正在為大橋交工通車做全力衝刺。預計大橋建成使用後，明年黑河口岸客貨運輸量將比目前分別增長2倍和10倍。隨著一個個建設難點的突破，這條新的跨境通道將助力黑河邁向對俄開放合作的最前沿，成為黑河推動新一輪振興發展的戰略支點。

　　今年7月，伴隨中俄建築工人將第一立方米混凝土的澆築完畢，中俄首條國際跨境索道“黑河—布拉戈維申斯克跨黑龍江（阿穆爾河）索道”開工，標誌著黑河布市跨境運輸將再添新翼，中俄兩國重大交通基礎設施互聯互通取得了新進展。該索道預計2021年第一季度正式開通運行，屆時中俄兩國遊客出境通行將更為便捷，遊客單次過境時間將縮短到10分鐘之內，初步預測可拉動境內外遊客數量增長10%以上，將對黑河、布拉戈維申斯克乃至兩省州旅遊産業發展産生較強的拉動作用。

　　搶搭自由貿易試驗區高速列車，打造我國最北新的投資發展熱土。自由貿易試驗區黑河片區啟動的標誌性項目——黑河月星中俄跨境物流樞紐項目正式開工建設，標誌著黑河成為我國最北的改革開放新高地。項目建成後，其集散轉運功能，將使中國公鐵運輸網與俄羅斯的西伯利亞鐵路和聯邦公路網連接起來，在中俄跨境貿易中發揮骨幹物流樞紐作用，成為自由貿易試驗區黑河片區運行的重要支撐。

　　新使命呼喚新作為，新征程期待新氣象。未來，全方位、立體化的客貨跨境運輸通道建成後，將為黑河跨越發展提供強大的貨源支撐和服務保障。（記者 穆懷平）