原標題：地鐵2號線28列車抵哈集結 一期整體站內裝修工程已完工七成以上 

　　人民廣場站 攝影 彭慶凱

　　珠江路站 攝影 彭慶凱

　　哈爾濱地鐵2號線一期已經空載試運行20余天了，距離正式運營還有多遠？6月2日，記者在實地走訪中了解到，2號線一期整體站內裝修工程已完工70%以上，目前已有28列電客車陸續抵達哈爾濱地鐵2號線哈北車輛段集結，並正式上線試運行，近期還將有兩列新車加盟，這一全國首條線網型智慧地鐵即將與市民見面。

　　記者在地鐵2號線珠江路站內看到，站廳地面和棚頂裝修已基本完工，目前只剩下一些收尾工作。該站為2號線和3號線的換乘站，預計下半年，附近居民去往江北和群力區域將更加便捷。

　　在珠江路站，記者搭乘正在空載試運行的電客車前往省政府站、中央大街站和人民廣場站進行走訪。目前省政府站已經完工並達到驗收標準，站內配備了可提供中、英、俄3種語言的客服機器人，互動式可觸摸多功能顯示屏，可實現人包快速通過的被動式太赫茲安檢儀，可戴口罩快速通過的閘機智慧人臉識別系統，以及多功能購票機和智慧客服終端，可為乘客提供互聯網購票、語音購票及票卡充值等服務，支持中、英、俄語音查詢信息功能，同時可實現一鍵呼叫站務人員，提高市民購票體驗和效率。記者在中央大街站看到，站內裝修基本收尾。而同樣為2、3號線換乘站的人民廣場站，棚頂裝修已經完工，正在進行地面鋪裝工程。

　　“目前地鐵2號線正在按照交通運輸部要求，進行為期3個月的新車新線空載試運行工作。下一步，地鐵集團將組織全線低密度行車，進行調度、通信、信號、車輛、乘務、車站等聯調聯試，待各崗位人員通過充分磨合，熟悉工作流程和作業標準後，嚴格按照初期試運營標準開展工作，按照試運營時間間隔進行列車跑圖。”哈爾濱地鐵集團有限公司副總經理范國榮介紹，“在2號線載客試運營之前，地鐵集團還要增加上線列車數量，進行高密度行車、裝沙袋負重行車來檢驗設備可靠性，同時穿插進行各運營崗位的50余項演練工作，通過統一組織以及與公安、消防、醫療救護等單位配合，在模擬演練過程中，持續磨合人員、設備及制度等適應程度，充分提升各崗位人員的應急處置能力。同時，每位新車駕駛員還必須滿足行駛里程5000公里以上、新線行駛1000公里以上的條件，方可進行正式運營，確保各關鍵指標達到初期運營安全評估標準。”（記者 彭慶凱）