東北網3月1日訊 日前，記者從相關部門獲悉，作為市開發區鐵路專用線之一，牡丹江海浪鐵路專用線項目已完成物流站土石方鋪設、場地硬化工程、物流站綜合辦公樓基礎施工，佔總施工進度的65%，計劃今年9月實現竣工通車。
據了解，市開發區建設牡丹江海浪鐵路專用線、牡丹江樺林鐵路專用線兩條鐵路專用線，以進一步完善牡丹江開放型基礎設施，改變牡丹江市物流運輸結構，整合全市物流行業形成簇群效應。這兩條鐵路專用線將提高物流資源利用效率，降低運輸成本，提升園區綜合實力，對完善區域功能和投資環境起到至關重要的作用。
據介紹，牡丹江海浪鐵路專用線項目總投資約為5.3億元，總里程為7.109公里。該項目接軌于圖佳線海浪站，出站後並行既有圖佳線走行，下穿G201國道、G10(綏滿)高速、G11(鶴大)高速後進入綜保區，在保稅物流中心南側，新興村以西新建保稅區物流站。其中，保稅區物流站採用橫列式佈置，能滿足集裝箱、包裝成件、長大笨重貨物裝卸。
同時，牡丹江海浪鐵路專用線以牡丹江國際港區為基礎，貫穿中線，助力我市打造糧食、板材、紙漿、亞麻、煤炭、中草藥、寶玉石等進口原料儲備和防疫物資儲備的集散中心，推動牡丹江區域經濟高品質發展。（王雅萍）
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