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“借熱入市” 打造鶴城藍天碧水
2022-05-12 10:20:13來源: 龍頭新聞編輯: 牟海微責編: 胡曉萌

  近年來,隨著齊齊哈爾市供熱需求的增加,城區現有集中供熱熱源已滿負荷運行,難以承載新增供熱面積和分散供熱鍋爐的並網任務,為解決供暖熱源的缺口,尋找綠色經濟熱源,“借熱入市”也被提上議程,成為一項迫切解決的民生大問題。

  “借熱”如何借,從哪借?經過全面綜合考量後,35公里外的華電能源富發電廠向齊齊哈爾市中心城區供熱熱網項目隨之應運而生。

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大型機械作業

  記者採訪中了解到,華電能源股份有限公司富拉爾基發電廠現裝有6台20萬千瓦燃煤機組,總裝機容量為120萬千瓦,隸屬於中國華電集團有限公司黑龍江分公司,是東北電網重要的電源支撐點。2016年,結合國家環保政策要求,富拉爾基發電廠積極履行央企社會責任,適時推進向齊齊哈爾市中心城區供熱熱網工程。

  熱源穿越嫩江“溫暖”你我

  工程從構思變成圖紙,再經歷漫長的建設,直到最後的建成運行,每一步都凝聚著建設者的心血。富拉爾基發電廠副廠長苗曉冬説:“該工程被列為黑龍江省重點項目,于2021年1月正式開工,工程全面達産後,可撤並整合20台小鍋爐,併為佔齊齊哈爾市中心城區40%供熱面積的2400萬平方米熱用戶提供安全可靠、清潔高效的供熱能源。”

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供熱項目熱源側跨鐵路桁架安裝

  據了解,富拉爾基發電廠向中心城區供熱熱網項目工程總投資22.82億元,分為熱源側和熱網側兩部分。工程建設之前,富發電廠領導曾多次與有關技術專家就引熱入市長輸供熱管網線路進行現場踏勘,重點調研管網鋪設沿線、關鍵節點、中繼泵站建設等情況,最終確定了可行性建設方案。

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管廊橋建設中

  通過對熱源側現有6台機組採用國內首創的200MW三缸三排汽、凝汽式汽輪機全背壓抽汽和切缸抽汽等供熱改造技術,保證了供熱的安全可靠性。同時,對熱網側供熱管線通過直埋和架空的鋪設方式經富拉爾基區、躍進路(行洪區),穿越嫩江主河道管廊橋至中繼泵站,將熱水提升壓力後,送至市區內各個鍋爐房和換熱站進行熱量供給。

  熱網項目多點發力“加速跑”

  作為省重點項目之一的華電能源富拉爾基發電廠向齊齊哈爾市中心城區供熱熱網項目,自今年3月全面復工以來,各項目施工單位嚴格按照工期積極推進,目前隨著中心城區管網項目的開工,標誌著富拉爾基發電廠熱網項目也進入到新的建設節點。

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管網進入中心城區後,工人正在精益求精焊接管網

  隨著富拉爾基發電廠熱網項目富區段施工的快速推進,目前市區的管網項目也已經全面正式啟動。在尚德路上,可以看到工作人員正在這裡鋪設新的管線。發電廠供熱公司副經理李同和説:“供熱項目在市區有三條主幹線,分別是水師公路、平陽街、東四道街主幹線;天山街、通達街、民航路主幹線;新城路、合意大街主幹線。三條主幹線又分六條支線,項目建成後,分別連接著市內的134座換熱站。”

  熱網項目中的管線鋪設多以地下直埋的方式進行,在躍進路上行洪區施工標段,考慮到地理位置的特殊,管線到達這個區域後會採取架空的方式進行鋪設。富拉爾基發電廠供熱工程部副主任王樹輝介紹:“我們採取直埋和架空方式相結合,就是因為在行洪區段,有灘塗地段,地下水位較高,管道直埋有可能造成腐蝕,所以在行洪區的低窪地段,採用這種架空鋪設的方式,防止管道腐蝕,保證供熱管網的溫度。架空段總長度在2.7公里,122個混凝土支架完成後,再進行上部的管道安裝。”

  中心城區供熱熱網施工有序推進

  據介紹,通過延伸供熱半徑、解決技術解難題,富拉爾基發電廠向中心城區供熱熱網項目從建設之初就備受廣大市民關注。因為這個項目的實施,可以取締更多分散式燃煤小鍋爐房,提升熱用戶的供熱品質,另外也可以顯著提高城市的環保效果。那麼對於市民想了解的穩定供熱、長輸供熱熱損耗、長距離施工的問題,富拉爾基發電廠技術人員又是如何解決的呢?

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行洪區管線直埋現場施工中

  在富拉爾基發電廠汽機車間裏,記者看到工作人員正在對1號汽輪機組進行A級檢修,這類的檢修維護作業會定期進行,以確保機組安全穩定運行。據了解,在熱源技改工程中,富拉爾基發電廠通過對全部6台機組進行改造,在保證發電的同時,滿足居民清潔、可靠的採暖需求,實現熱電聯産功能。富拉爾基發電廠汽機車間主任張文祥告訴記者:“目前2、3號機背壓改造,實現了國內首臺三缸三排氣純凝機組背壓改造,背壓改造機組能夠最大限度地提升機組的供熱能力,保證我廠向齊齊哈爾市中心城區供熱的穩定和可靠。5、6號機切缸改造,運用國內先進的切缸技術,也是最大限度地提升了機組的供熱能力,通過切缸改造能夠靈活切換機組的供熱與發電之間的關係,解決機組深度調峰期間熱負荷和電負荷的矛盾。”

  眾所週知,熱網傳輸過程必然存在熱損失,尤其是從富拉爾基發電廠向齊齊哈爾中心城區這種長輸供熱,更是對管網輸送能力提出了極大挑戰,為此富發電廠在延伸供熱半徑上下功夫,切實解決了遠距離輸熱的熱損耗問題。富拉爾基發電廠供熱工程部副主任王樹輝説:“管道直徑1.4米、主幹線約35公里的供熱管線採用了國內先進的預製聚氨酯保溫管和聚乙烯外保溫技術,保證了熱源經過長距離輸送後溫度下降在2℃以內。”

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管廊橋建設中

  從富拉爾基發電廠引熱源到齊齊哈爾中心城區,回避不了的還有管線需要跨越嫩江的技術問題,為此,富拉爾基發電廠通過在嫩江上建設管廊橋工程,把熱能輸送到中心城區。富拉爾基發電廠行洪區段專業工程師王彥君説:“管廊橋工程是黑龍江省首例國內為數不多的,在江上合攏,雙向大跨度桁架頂推的橋梁。精度要求較高,共14跨36個千斤頂,同步起落同步滑動。”

  目前,富拉爾基發電廠向中心城區供熱熱網項目工程正在有序推進中。項目全部建成後,不僅可以為齊齊哈爾供熱提供可持續發展的動力,對鶴城節能減排産生明顯的成效,同時也將對全市熱源的總體格局産生重大影響,進一步改善生態環境,打造鶴城的碧水藍天。(通訊員 襲延春 記者 姚建平)

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