6月10日，連接中國和俄羅斯兩國邊境的黑龍江大橋正式通車，與此同時，黑河公路口岸舉行了開通儀式，黑龍江大橋的正式通車，以及黑河公路口岸的啟用，將使我國東北地區和俄羅斯遠東地區之間開闢出一條新的國際運輸通道。
據了解，黑龍江大橋項目從2016年底開工建設，2019年05月31日正式合龍，橋長1284米，是我國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋。該項目起點位於黑龍江省黑河市長髮屯，終點位於俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾幹村，路線全長19.9公里，其中，中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里，項目總投資24.7億元人民幣。
黑河口岸是我國與俄羅斯邊境水路口岸中運輸距離最短、通過能力最強的口岸。但是受天氣影響，黑河口岸的運輸方式一直需要隨季節變化而不斷做出調整。在流冰期期間，主要運用氣墊船運輸遊客，在冰封期用浮箱固冰通道汽車運輸，全年有效運行僅有240天左右。公路口岸正式通行之後，黑河口岸將實現真正的一年365天四季通關。
黑河口岸是中國重要的對俄邊貿口岸，據統計，近10年來黑河口岸貿易呈現快速增長，海關累計監管進出口岸貨運量1912萬噸、進出境人員達588萬人次。
據介紹，黑龍江大橋建成通車後，將形成一條新的國際公路大通道，實現中俄地方城市間互聯互通。中俄雙方將建立橋頭跨境經濟合作區，加快形成中俄合作全方位開放新格局，滿足雙方日益增長的經貿需求，推動中俄新時代全面戰略協作夥伴關係持續向前發展。（總臺記者 郭曉光）
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