“加快建設農業強國，紮實推動鄉村産業、人才、文化、生態、組織振興。”黑龍江省郵政分公司（簡稱省郵政分公司）立足自身資源稟賦，從脫貧攻堅、電商助農到郵快合作、郵美合作，從農産品基地建設到小朱家村模式的全省推廣，全力建設郵政縣鄉村三級物流體系，著力構建農民獲利、消費者獲益、郵政獲客、政府獲讚的郵政協同服務體系，在助推鄉村振興的道路上不斷創新，全面提升郵政服務鄉村振興的能力和水準。

　　為新農村建設注入“郵”力量

　　“在咱們小朱家村，郵政的元素和服務完全融入到了村民的日常生活中，村子真是變成了名副其實的‘郵政村’。”牡丹江寧安市小朱家村村民開心地説。前不久，為進一步提升郵政服務鄉村振興能力，省郵政分公司在全省郵政範圍內推廣小朱家村模式，並制定印發了《郵政綜合服務標準村建設實施方案》。作為“模範代表”，小朱家村的名氣在全省叫響。

　　位於寧安市渤海鎮的小朱家村，曾經是一個交通不便、基礎設施落後、集體經濟薄弱、增收渠道少的落後村。雖然有品質無雙的“堰塞湖石板稻米”，但其産量有限，帶不動整個村子的經濟。針對小朱家村特有的地理、文化、經濟環境，寧安市郵政分公司迅速形成一套“農特産品銷售+旅遊研學+寄遞金融綜合服務”的構想並付諸行動。

　　今年開始，寧安市郵政分公司以便民服務站入駐為切入點，拉開了與小朱家村的合作序幕，充分發揮便民共享、農資銷售、惠農貸款、三級物流體系配送的資源優勢，打造郵政網點+站點的發展生態，建立大米、生態鴨蛋、小菜園基地三大項目基地。截至目前，已幫助小朱家村線下銷售大米20萬元，抖音、快手直播間線上銷售的大米全部由郵政提供寄遞服務，預計今年可銷售大米80萬斤；銷售鴨蛋2000箱，為農民實現增收4萬元，線上郵樂優鮮實現銷售額29萬元；小菜園基地項目月均銷售達到1000單，參與項目的9戶村民每戶月均增收千余元。在發展村旅遊項目上，為小朱家村帶動旅遊團265人次，全年預計為其引流6400人次，已印製明信片1000張。

　　寧安市郵政分公司將“小朱家村”生態良性循環的新模式迅速在上官地村等周邊村進行複製推廣，進而推向全省。目前，全省第一批郵政綜合服務標準村已建成51個，實現農産品進城銷售額136.96萬元。佳木斯市郵政分公司的中郵惠農示範社打造工作也開展得紅紅火火，目前領跑全省。7月21日，率先成功打造全省郵政第一家區域級示範社；9月2日，又成功打造2家區域級示範社。目前，3個合作社實現農産品交易額273.2萬元。

　　鄉村致富融入“郵”智慧

　　齊齊哈爾市昌盛鄉東興村村民很感慨：“全村收入提高了，從年收入以‘千’計算到現在的以‘萬’計算。我們以前想都不敢想的事兒，郵政駐村工作隊帶領我們實現了。”以前，東興村是省郵政分公司的駐村扶貧點。2019年末，貧困戶年人均純收入提高到9909元，全村59戶貧困戶全部脫貧摘帽，徹底擺脫了貧困。

　　省郵政分公司以産業扶貧為出發點，通過種植轉加工，銷售扶貧産品形成利潤帶動貧困戶增收，笨榨豆油生産線在村里正式上線，實現“政府主導+公司擔當+企業幫扶+貧困戶參與+利潤帶貧”五位一體的産業扶貧模式。如今，省郵政分公司更是將“四不摘”（脫貧攻堅中，摘帽不摘政策、不摘責任、不摘幫扶、不摘監管）落到實處，駐村工作隊帶領東興村村民緊跟振興鄉村戰略的步伐，共同研究把農戶家綠色、有機、無公害的小園菜搭乘在郵政的三級物流體系快車上，破解了初級農産品從“田間”到“餐桌”的運輸難題。

　　省郵政分公司在脫貧攻堅戰中還大力發揮電商渠道助農的重要作用。“沒想到短短幾個月，安達市郵政分公司就把芥菜廠救活了，還將我們的産品推向了全國。”提起這事，綏化安達市萬寶山鎮相關負責人特別激動。2020年，萬寶山鎮新民村村辦扶貧企業芥菜廠陷入困境，生産的“小花纓”芥菜絲銷路受阻，加工廠不得不停工。安達市郵政分公司充分利用郵政的渠道資源，包攬了産品宣傳、短途運輸、線上線下銷售及郵寄等一條龍服務，併為該廠提供惠農貸款200萬元。如今，芥菜廠知名度不斷提高，已在哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等地授權了代理商。“小花纓”芥菜絲也成為省郵政分公司“919電商節”中向全國主推的郵樂購産品，並讓“小花纓”芥菜絲通過郵政走向千家萬戶。目前，全省郵政已建設全國農産品基地5個，區域級23個，在今年“919電商節”活動中，農産品交易額實現7741萬元。

　　興農服務賦予“郵”理念

　　作為我省農村寄遞物流體系建設的成功樣板，省郵政分公司在縣鄉村三級物流體系建設中不斷優化完善農産品流通骨幹網，增強農産品上行能力，加強線上流量平臺運營，加快線下産銷平臺拓展。充分利用郵政寄遞網絡和渠道資源優勢，加快建設縣級倉配中心、鄉級分撥中心和村級郵政服務站三級物流體系節點。為更好打通工業品下鄉、農産品進城雙向通道，全省郵政以開展交郵合作、郵快合作、郵商合作等方式構建現代農村流通網絡，充分發揮了郵政企業全網一盤棋，專業間協同發展、專業內協調配合的正能量，使這個體系日益成長壯大。

　　“公交車變快遞車，既載人又帶貨，解決了農村快遞有件無車投遞成本高、鎮村公交有車人少實載率低的情況，既提升了公交運力效能，又方便了村民取貨，進一步完善了區、鎮、村三級物流網絡節點體系。”綏化市綏棱縣郵政分公司負責人介紹。今年，綏棱縣郵政分公司與綏棱客運站開展了“綏棱—建興”線路的合作。該條線路經停建興郵政支局、張家灣代辦所。建興郵政支局距離縣城100公里，張家灣郵政所距離縣城50公里，像這樣偏遠的村屯在全省還有很多。“交郵合作”的開展，為郵政投遞員減負的同時，也大大提升了郵件的投遞速度。

　　與“交郵合作”齊頭並進的“郵快合作”也得到了村屯百姓的一致稱讚。目前，全省地市、縣分公司已全部與中通、韻達等8個民營快遞開展郵快合作，建制村合作覆蓋率達到96.69%，基本實現了“村村通快遞”。

　　黑龍江郵政縣鄉村三級物流體系在黑土地上繪就了一張富有無限活力、充滿智慧的生態“綠網”，助力著鄉村經濟的快速發展，為鄉村百姓奔向美好幸福的生活帶來了無限動力。（張丹丹 黑龍江日報記者 李晶琳）