近日，在伊春市烏翠區的哈爾濱至伊春高鐵施工現場，隨著首組基礎底板混凝土完成澆築，標誌著由中鐵建設集團承建的我國在建最北端高鐵站——伊春西站進入主體結構施工階段。
記者在現場看到，基礎承臺模板支設、暖溝墊層混凝土澆築、暖溝基礎開挖等施工建設正在同步進行中。
作為黑龍江省重點項目，3月15日哈伊高鐵伊春西站正式復工，幾百名工人隨即投入施工熱潮。項目相關負責人告訴記者，復工後主要進行站房基礎承臺、鋼筋綁扎、深基坑相關消防水池的施工，預計7月中下旬所有結構全部完成，實現封頂。
伊春西站是我國目前在建緯度最高、所處地區全年溫差最大、首個在高寒地區多年凍土層施工的高鐵站房。哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈至京港澳通道的延長線，線路起自哈爾濱市，途經綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設計時速250公里。（黑龍江日報記者 狄婕 見習記者 王迪）
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