連通兩條高速，橫跨一條鐵路，部分路段已開始鋪設柏油路面……近日，記者走訪“哈爾濱五環”概念高速項目——吉黑高速的多個施工現場了解到，目前，吉黑高速全線絕大多數路段路面基礎已完工，預計今年10月全面完工。屆時，從齊齊哈爾、佳木斯、黑河等方向去往吉林方向將更加快捷。

　　亞溝樞紐互通區初現雛形

　　26日上午，記者一行來到吉黑高速亞溝樞紐互通區看到，互通區各條高架已錯落成網，初現雛形。吉黑高速哈五建設辦副主任唐國富向記者介紹，“我們現在所在位置就是吉黑高速，也是東南環線的一個組成部分亞溝樞紐互通，東連牡丹江，西連哈爾濱市裏，南連五常，北連黑河方向。”

　　牤牛河特大橋更防水抗寒

　　隨後，記者一行來到牤牛河特大橋施工現場看到，橫跨牤牛河的這座特大橋已基本成型，成為牤牛河上一道亮麗的風景線。吉黑高速B2標段黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司執行經理丁盛雨介紹，“牤牛河特大橋全長1331.12米，共計44孔。橋梁施工中的一大特色就是稻殼硅灰在混凝土中的應用，我們用的是五常大米的稻殼硅灰，增加了混凝土的防水性、耐久性和抗寒性。我們在施工中首次引入鐳射三維橋面鋪裝攤鋪機，它是鐳射自動找平，不需要支立模板，不但節約了人工，還提升了精度和速度。”

　　吉黑高速是哈爾濱都市圈環線重要組成部分

　　記者了解到，吉黑高速建設里程183公里（含高速連接線），其中五常市境內108公里、阿城區67公里、其餘3區（香坊區、道外區和平房區）8公里，路基寬度27米，採用四車道高速公路標準建設，全線設置互通式立體交叉14座；設置匝道收費站10處、服務區4處、停車區2處、養護工區4處。

　　截至22日，吉黑高速累計完成路基工程99.2%、橋涵工程97.8%、底基層68.9%、基層32.2%、瀝青路面下面層17.2%、交安工程8.6%、房建工程36.3%、機電工程4.2%。

　　據介紹，吉黑高速哈爾濱過境段是規劃網中“環二線”（即哈爾濱都市圈環線）的重要組成部分。（生活報記者 欒德謙 /攝）