搶修現場 圖片由黑龍江省交通運輸廳提供

　　受強降雨和洪水的影響，黑龍江省多條公路被毀，無法通車，影響人員和物資支援受災地區。在省交通運輸廳的指揮、組織下，多支搶修隊伍開赴災區對一些被毀重要公路進行搶修。連日來，各支搶修隊伍晝夜鏖戰，打響了公路保通的攻堅戰。

　　受洪水衝擊，海山公路路基塌方、水毀路段約1500余米、橋梁搭板脫空和錐坡水毀橋梁2座，並且有多處過水路面，交通中斷。8月6日中午，省交通運輸廳立即佈置距離最近的吉黑高速哈五項目辦組織龍建路橋二公司、中鐵建大橋局四公司、中交一公局等施工企業趕往山河屯林場。接到指令後，吉黑項目辦救援隊伍立即投入戰鬥，由中鐵建大橋局和中交一公局負責搶修橋梁和水毀圓管涵，由龍建路橋二公司搶修塌方路基和水毀路基。

　　隨著一車車砂石投入水毀路段，一輛輛築路設備全力搶修，路基塌方段（2處過水路面）、受損橋梁大方橋（也稱蛤拉橋）和兩處路基水毀段于8月7日14時搶修完畢。8月7日21時，海山公路K263+154福安橋也搶修完畢，海山公路山河段終於全部恢復通車。

　　8月6日，接到東京城林業局突發汛情需處置水毀路橋的通報後，省、市、縣三級交通部門迅速啟動應急響應，組織開展爾站林場經營所及所屬第一、二、三林場和小東溝林場道路、五七橋搶險保通工作。

　　爾站五七橋位於牡丹江寧安市北湖村至北扶公路之間，是急需防汛搶險救援的爾站一林場、二林場、三林場等地進出的重要通道。8月7日淩晨，來自交通部門和龍建五公司的專家到達現場進行分析和研判，研究制定了爾站林場鋪設圓管涵搭設保通便道、利用原有橋梁搭設戰備鋼梁橋的五七橋保通方案，並立即組織施工單位60余名工人和相關技術人員，以及12台自卸翻鬥車在現場進行便道施工。

　　牡丹江市交通運輸局第一時間向省交通運輸廳彙報寧安市爾站林場等地公路災毀情況及通行保障的緊迫性，向省交通運輸廳申請使用戰備橋梁。在接到同意使用戰備橋梁的指令後，牡丹江市交通運輸局立即協調龍建五公司在哈爾濱調集了20名專業技術人員到牡丹江集結，連夜進行戰備橋梁就地組裝工作。

　　8月8日淩晨，牡丹江市公路養護中心組織3列挂車，運送三組30米戰備橋梁趕赴爾站五七橋搶通現場。11時，戰備橋梁被運抵現場。工人立即開展連結架設工作。截至發稿時，戰備橋梁的架設仍在進行中。另外，搶修隊伍已完成爾站五七危橋便道80余米的施工任務，已填築完成地下森林防線方向130米路基1800立方米土方，需要鋪設的60根涵管已運抵現場，正在組織鋪設。

　　8月7日，省公路建設中心組織搶險隊伍，克服通信中斷、降雨不斷等困難，陸續投入設備129台套，搶修人員319人，填築土石方約4600立方米，對長雙公路和亞雪公路進行搶通修復，兩條公路全線具備了通車條件。

　　目前，搶修隊伍正在對長雙公路4處危險路段進行加固修復，對亞雪公路剩餘8段半幅水毀路基及沖刷路肩路段進行加固修復，確保水毀路段儘快恢復原有道路服務水準。現場間斷降雨，搶險隊伍仍在晝夜奮戰中。(陳曉光 黑龍江日報記者 狄婕）