近日，中國黑河—俄羅斯布拉戈維申斯克跨黑龍江索道旅遊觀光及配套基礎設施中方（一期）項目（以下簡稱“中俄跨境索道”）建設進入最後衝刺階段。連接中國黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市的全球首條跨境客運索道全長976米，建成後將實現最快3分鐘跨越中俄界江黑龍江的歷史性突破。
記者在項目建設現場看到，中俄跨境索道主體建築包括聯檢大廳、索道站房、遊客接待中心及商業中心已經全部建設完畢，內部裝修也基本完成。索道主體（塔架、鋼索及吊廂等）正在進行最後的安裝調試。在50多米高的索道安裝施工架上，工人對承載吊廂的纜繩進行編繩工作，主承載索、副承載索和牽引索的編繩工作關乎吊廂的安全，編繩工作是整個工程中的重中之重，目前編繩工序也接近尾聲。
工人正在施工架上進行纜繩的編繩工作
項目全景
中俄跨境索道項目中方建設地點位於黑河市大黑河島，總建築面積34328.44平方米，中方項目一期投資近6.5億元。
黑河金龍港投資有限公司董事長曹新紅向記者介紹：“2019年7月18日，中俄跨境索道項目正式開工，2020年1月，黑河（步行）口岸獲國務院批復同意，該項目納入國家‘十四五’規劃102項重大工程內。”
中俄跨境索道運行系統採用世界上先進的設備，設備選型為雙線雙承載單牽引往複式客運架空索道，水準長度約976米，其中主跨約720米，主跨兩側的塔架高約65米，設2個轎廂，單個轎廂最多可承載110人，最快運行速度12米/秒（可調節），每小時單向運輸能力最高可達1788人，年設計單向運輸能力260萬人次。
工人現場施工
主體建築施工完成
聯檢大廳
曹新紅介紹，7月份，國家口岸辦來黑河對聯檢大廳通關演練進行驗收，國家口岸辦驗收完成以後，中方工程項目就全部完工，原則上可以投入使用。等待俄方施工項目完成後，預計今年年底就可實現通關運營。
中俄跨境索道項目建成後，可以為遊客創造安全舒適便捷的通關環境，實現四季通關不受氣候影響，解決中俄客運交通運輸的瓶頸，促進邊境旅遊和相關産業的發展。（孟莉莉 文/攝 記者 郭俊峰）
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