9月5日，滿載1000噸浮法玻璃的千噸級貨輪從佳木斯國際港碼頭緩緩啟航，駛向哈爾濱港，貨輪的啟航標誌著松花江佳木斯至哈爾濱段大宗貨物運輸時隔二十餘年復航。此次復航打破了佳木斯市內陸物流原有格局，以“公轉水”破解物流成本瓶頸，為松花江流域産業聯動、區域協同振興注入全新動能。
運送大宗物資 圖片由受訪單位提供
松花江幹流串聯佳木斯、依蘭、方正、哈爾濱，是東北糧食、建材、能源外運的傳統水運走廊。航線斷航二十餘年間，佳木斯市公路貨運佔比長期高達74.8%，依蘭、方正等沿線縣域淪為物流過路節點，居高不下的公路運輸成本，嚴重制約沿江區域經濟發展。本次復航打通“佳星生産、佳木斯裝船、沿線樞紐過閘、哈爾濱卸港”完整水運鏈條，一船激活四大物流節點，推動松花江由生態景觀帶向産業運輸帶轉型，為哈長城市群流域協同發展提供有力支撐。
運送大宗物資 圖片由受訪單位提供
佳木斯市內河航運具備大運量、低能耗、低成本、低貨損的顯著優勢，是優化大宗貨物運輸結構的重要路徑。為盤活松花江水運存量資源，佳木斯市大力推進大宗貨物“公轉水”轉型，多方協調破解通航堵點，推動中斷二十餘年的內河貨運航線重新啟航。
據了解，針對首航試運階段回程空載、轉運銜接産生的增量成本，佳木斯市創新推出“政企共擔”幫扶機制，用政策扶持降低企業試航壓力，以小投入完成千噸級貨類水運通行路徑驗證，為後續航線常態化運營積累實踐經驗。按照實測預判，待航線實現“重去重回”雙向穩定通航後，水運成本優勢將充分釋放，實現“運費節省+貨損減少”雙重降本效應，切實為實體經濟減負賦能。（陳晨 甄雨興 記者 吳利紅）
1、“國際在線”由中國國際廣播電台主辦。經中國國際廣播電台授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
