日前，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”在上海正式交付，標誌著我國國產大型郵輪完成了從單船突破到系列化建造的關鍵躍升。哈爾濱工程大學黨委書記宋迎東參加交付儀式。
“愛達·花城號”
“愛達·花城號”由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造，總噸位達14.19萬噸，總長341米，擁有2130間客房，滿載可容納5232名旅客。相較于首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”，“愛達·花城號”更大更綠色更智慧，同時在郵輪設計裝飾、智慧科技、服務體驗等方面更具“中國風”特色。
哈爾濱工程大學船海智慧製造團隊突破了大型郵輪內裝孿生管控技術，初步解決了海量內裝任務多主體進度協同建造難題，支撐上海外高橋造船有限公司研發郵輪總包工程管理平臺，有效提高了大型郵輪內裝工程建造效率，助力國產大型郵輪“愛達·花城號”如期交付。
作為“三海一核”領域科學研究和人才培養基地，哈工程發揮船海特色學科聚集優勢，舉全校之力參與我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”的論證工作，支撐牽頭單位構建了大型郵輪設計和建造的技術體系。依託船舶總體與性能、動力、控制、計算機、環境、材料、化學等多學科方向的技術基礎，9個學院100余名教師和近千名碩博士參與，有力支撐了大型郵輪的研發建造。（圖片由哈工程提供）（記者 趙一諾）
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