氣溫入伏車市入冬

　　大河報訊：進入三伏天，車市也進入淡季。記者近日走訪發現，雖然河南汽車銷量呈現出放緩趨勢，但並未出現大力度的降價促銷，買賣雙方正在“暗鬥”之中，預計9月份的秋季大河國際車展上才會有一輪“放價”。

　　數字：6月全國銷量遇冷

　　近日，中汽協公佈了6月份的乘用車零售數據，其中，一直持續增長的SUV車型首次出現銷量下滑，環比降幅高達7.2%，是各細分市場下滑最大的一個，其後為轎車下滑6.3%、MPV下滑5.6%。

　　值得注意的是，即使上半年部分合資品牌頻推SUV新品，且上市新車佔有較大比重，但仍未能挽救6月銷量環比下降的事實。

　　與此同時，6月轎車市場共銷售867629輛，環比下滑6.3%。此外，MPV表現一般，環比下降5.6%。

　　現場：本地經銷商銷量下滑

　　在記者走訪過程中，不少4S店負責人表示，今年的銷售淡季，銷量有明顯下滑。

　　“6月我們店賣了126台車，與去年同期相比有所下降，下降幅度在6%左右。”一家日係品牌4S店的負責人表示，雖然有兩三款熱銷車型，但銷量一直在下滑，“這個月過了一半多了，我們的銷量依舊沒有起色。”

　　與合資品牌相比，自主品牌的銷量又如何呢？一家新興的自主品牌經銷商負責人表示，該品牌6月銷量明顯下滑，與5月相比下滑幅度超過20%，銷量完成度不如5月。

　　只有韓係品牌銷量略有增長，北京現代和東風悅達起亞的經銷商都表示，與去年同期和今年前幾月相比都略有增長，但這些經銷商也承認，這是由於近期韓係車的優惠幅度較大帶來的，利潤相比去年下降不少。

　　觀察：淡季並沒有什麼優惠

　　記者發現，雖然車市進入淡季，但並未出現預期中的降價促銷潮，與往年淡季略有不同的是，由於近期是世界盃期間，許多經銷商都結合世界盃進行促銷活動，但大多以常規“套路”為主。

　　比如長安汽車推出的世界盃活動，在4S店購買任意一款車型，以當日比賽進球數可享受購車優惠，其中小組賽階段1個進球等值于100元現金優惠；1/8及1/4比賽階段1個進球等值于200元現金優惠；半決賽、季軍賽及決賽階段1個進球等值于400元現金優惠。

　　“決賽進了6個球，優惠2400元。”鄭州市民馬先生準備買一款長安的小型SUV，他告訴記者這樣算下來其實並沒有什麼優惠，而且還必須在決賽當天提車，對他的吸引力並不大。

　　還有一些廠商，在保險等方面做文章。比如東風日産的最新活動，從7月1日~8月31日，凡購買逍客可享受廠家提供的專屬優惠活動，即享受3000元的保險代金券或4成首付2年0利率（2選1）。但這在消費者看來，也沒什麼特別的優惠。

　　從6月開始，汽車廠家不斷投放新車，像合資品牌方面就有全新一代凱越、廣汽豐田C-HR、一汽豐田奕澤IZOA、東風英菲尼迪QX50、全新寶馬X3和全新奧迪Q5L等車型上市；自主品牌方面，包括全新傳祺GS4、領克02以及全新一代唐也陸續推出，這些新車按照慣例，在兩個月內也不會有什麼優惠。

　　經銷商的負責人告訴記者，淡季廠家一般沒有什麼特別的政策，所以經銷商能做的也並不多。“有不少廠家還會放高溫假，停産檢修，就更沒有什麼優惠政策了。”經銷商表示，下半年衝量的關鍵時間在9月份的秋季國際大河車展上，廠家在那個時候會有大力度的政策推出，經銷商為了完成全年的銷量也會“奮力一搏”。（大河報·大河客戶端記者 祁驛）