河南四市試點電動車廢電池處理

　　大河報訊：為了整治廢電池市場，10月24日，省環境保護廳專門印發《河南省廢鉛蓄電池收集處理制度試點方案》（以下簡稱方案），方案出臺的背景是什麼？對廢鉛蓄電池收集處理提出什麼新要求？11月14日，河南省召開新聞發佈會對方案進行解讀。

　　河南省固廢管理中心副主任郭春霞介紹，我省是鉛蓄電池生産、消費和再生利用大省。長期以來，由於廢鉛蓄電池回收體系和相關制度不完善，廢鉛蓄電池無序回收引起非法冶煉、含鉛廢酸非法傾倒的現象時有發生，國家已明確將廢鉛蓄電池納入危險廢物類別範圍。

　　根據方案，我省開展廢鉛蓄電池收集處理制度試點工作，試點任務率先在安陽、新鄉、焦作、許昌4市開展。計劃到2018年年底，構建廢鉛蓄電池集中收集、跨區域轉運方式和全過程溯源管理模式，年底總結試點地區經驗，在全省範圍內推行。到2019年年底，試點企業落實廢鉛蓄電池規範化管理制度，建成廢鉛蓄電池逆向物流回收體系。到2020年年底，試點企業的廢鉛蓄電池規範收集處理率不低於40%。

　　早在今年8月份，大河報·大河客戶端就關注了廢鉛蓄電池收集處理試點工作的話題。廢鉛蓄電池的回收一直是個“老大難”的問題，鉛蓄電池有150多年曆史，是目前世界上産量大、用途廣、環境影響較大的一類電池。

　　據測算，2017年我國廢鉛蓄電池産生量已達600萬噸左右，並逐年遞增。廢鉛蓄電池如果管理不善會導致重金屬鉛和含鉛酸液泄漏，對環境造成嚴重污染。而實際上，廢鉛蓄電池並非廢品。鉛蓄電池含74%的鉛，從廢鉛蓄電池中回收鉛，既可以減少原生鉛礦的開採量，又能夠有效降低鉛的環境風險。

　　方案決定在河南4市開展廢鉛蓄電池收集處理制度試點工作，以期實現全省廢鉛蓄電池的來源可查、去向可追、全程可控，確保回收的廢鉛蓄電池都能夠交給再生鉛企業進行安全處理處置。（大河報·大河客戶端記者郭兵）