鄭東新區高鐵公園“掀蓋頭” 預計明年五一前開園

　　“這公園太漂亮了，環境好，設備又新又安全，孩子昨天來玩了一天，今天早上又嚷嚷著來。”附近居民張女士的6歲小孫子正在爬用彩色橡膠顆粒鋪設的小“山丘”，上上下下，玩得非常開心。

　　這邊群眾玩得開心，那邊高鐵公園的開園儀式正在舉行。從原來高鐵沿線的“臟亂差”到現在的亮麗風景帶，高鐵公園的建成極大地改善了旅客進出鄭州視覺感受，給市民再添一個休閒娛樂的好去處，鄭州市向國家生態園林城市的目標又邁近了一步。

　　鄭州市委常委、常務副市長王鵬，鄭東新區黨工委副書記、管委會常務副主任牛瑞華等領導，鄭東新區管委會市政園林局、綜合執法局、建設環保局、龍湖辦事處、龍子湖街道辦事處、祭城路街道辦事處、商都路辦事處、博學路辦事處、鄭東新區建設開發投資總公司等單位負責人參加了開園儀式。記者 馬燕 通訊員 李盼 文/圖

　　土方清運、山體綠化、大氣污染防治“三合一”

　　高鐵公園北起連霍高速，南至隴海高架，西至離京廣高鐵最近的市政道路，東至離G107高架最近的市政道路。沿線本是黃土裸露、雜草叢生、違法建設屢禁不絕，是城市管理的“盲區”，現在華麗變身成連綿起伏、綠意盎然、配套完善的城市綠地公園、活動區域、市民休閒長廊，其中有不少故事可説。高鐵公園的建設開創了土方清運、山體綠化、大氣污染防治“三合一”統籌推進的經典案例，實現了經濟發展與環境保護的“雙統籌、雙促進”，王鵬在開園儀式中稱讚它“為全市大生態建設做出了表率示範”。

　　明年五一前，高鐵公園全“線”開園

　　高鐵公園是“線性公園”，全長10公里，面積約5000畝，最高處有35米。線條形的綠地中各有風格特色，分為風舞、丘韻、林靜、雲祥四段，植物設計以鄉土植物為本底，“喬+灌+草”複合，雪松、大葉女貞、白皮松、法桐、白蠟、國槐、三角楓、朴樹……和大規模種植的觀賞草、早櫻、西府海棠等開花植物，一同形成舒朗大氣的風景林帶。

　　目前，鄭東新區高鐵公園一期已建成開放約1300畝，區域為京廣高鐵兩側（商都路—商鼎路)、京廣高鐵西側(列裏路—商都路、七里河—東風渠)。

　　二期在建區域為京廣高鐵東側（商都路—新龍路）面積約2000畝，計劃投資約4.1億元。在建區規劃設計于2017年5月啟動，方案在原有290萬立方米堆土基礎上，吸納項目建設出土1010萬立方米，塑造出豐富流暢、高低起伏的綠丘景觀帶。本次開園面積約1500畝，剩餘500畝正在進行苗木種植和園建施工，預計2019年五一之前開園。