1月31日,記者從省政府辦公廳獲悉,該廳近日印發《河南省推進運輸結構調整工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》),提出不斷完善綜合運輸網絡,加快建設現代綜合交通運輸體系。
根據《實施方案》,我省將加快重點幹線鐵路建設,擴大幹線鐵路運能供給。到2020年,全省貨運鐵路里程新增337公里,形成“四縱六橫”幹線鐵路網。
《實施方案》提出,我省將重點推進大型工礦企業、大型物流園區及交易集散基地新建或改擴建鐵路專用線。到2020年,大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區,鐵路專用線接入比例達80%以上。
多式聯運方面,我省將建設鄭州、洛陽、商丘、南陽、安陽等公鐵聯運樞紐和週口、漯河、平頂山等水陸聯運樞紐,打造一批內外聯通、運轉高效的多式聯運樞紐城市。啟動鄭州機場三期工程,2020年完成機場北貨運區建設工程;適時推動鄭州機場南貨運區引入貨運鐵路,積極探索“航空+高鐵”聯運模式。
《實施方案》提出,到2020年,全省運輸結構要明顯優化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著增加,集裝箱多式聯運量大幅增長。與2017年相比,全省鐵路、水路貨運量(含到達和發送)增加8152萬噸;多式聯運貨運量年均增長25%。(記者宋敏)
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