真通實達 河南萬村通客車提質工程助力鄉村振興

  國際在線河南頻道報道（孫雪華 通訊員 宇嬌）：3月25日，河南省交通運輸廳召開“萬村通客車提質工程”工作培訓會，河南省交通運輸廳副廳長唐彥民表示，至2019年底，全省所有具備條件的行政村100％通客車；至2020年底，公交化運營和班線客運線路連通的行政村比例提高到95％以上，行政村直達或一次中轉到縣城的比例達到96％以上……

河南農村公路建設 供圖 河南省交通運輸廳

  直面問題，“萬村通客車提質工程”應勢而生

  截至2019年2月底，河南省46958個行政村中有99.1%已經實現通客車，但仍有400余個行政村未通客車，主要集中在開封、三門峽、漯河、焦作、週口等5個市。河南已通車的行政村中，也存在發展不平衡問題。部分農村客運存在安全隱患，超載、甩客、宰客、兜圈攬客現象時有發生，農村居民難以享受到高品質的出行服務。

  河南深刻認識到，建好、管好、護好農村公路，最終目的還是為了運營好，讓廣大農村地區群眾不但“走得了”，還要“走得好”“走得順”“走得暢”。河南省政府把“萬村通客車提質工程”作為十件民生實事之一，當大事來抓、當要事來辦，實現“出門水泥路、抬腳上客車”，讓廣大農村地區和農民群眾共享發展成果。

河南農村公路建設 供圖 河南省交通運輸廳

  明確目標，“萬村通客車提質工程”順勢而為

  近年來，河南的農村公路建設和農村客運發展取得了實實在在的成效，全省農村客運車輛2.35萬輛，班線4237條，等級客運站1585個。信陽市潢川縣實行民辦公助、財政兜底、政府主導、企業運營，創制了1元公交化運營的“潢川模式”。開封蘭考、洛陽欒川、許昌禹州也都採取不同途徑實現了高標準村村通客車，走在了全省前列。

  1月11日，河南省交通運輸廳首提“萬村通客車提質工程”，計劃利用2年時間，全面解決鄉到村、村到村通客車問題，實現所有行政村真通實達。

  1月24日，河南省交通運輸廳印發《河南省“萬村通客車提質工程”實施方案》，明確了總體目標，計劃通過2年時間努力，重點解決鄉-村、村-村通客車問題，實現所有具備條件的行政村通客車，打造以“公交化運營＋班線客運”為主、以定制客運為輔、以“預約班”為補充的村村通客車“升級版”。

  3月22日，河南省交通運輸廳印發《河南省“萬村通客車提質工程”達標（示範）驗收辦法》，明確了達標縣和示範縣的驗收時間、驗收內容、驗收指標、驗收方法和工作流程。

  3月25日，河南省交通運輸廳在鄭州舉辦“萬村通客車提質工程”工作培訓會。這次培訓會採取“以會代訓”的形式，對各省轄市、省直管縣（市）、縣（市、區)交通運輸部門、道路運輸管理部門負責人進行培訓，交流經驗，取長補短，攜手共進，確保各項目標任務落到實處。

  “萬村通客車提質工程”集結號已經吹響，衝鋒目標已經明確，全省交通運輸行業將順勢而為，乘勢而上。

河南農村公路建設 供圖 河南省交通運輸廳

  細化措施，“萬村通客車提質工程”強勢推進

  一分部署，九分落實。河南咬定目標不放鬆、狠抓落實，細化了多項措施：堅持政府主導，在各級政府統一組織領導下，交通、發改、財政、公安等部門齊抓共管，動員各方力量、凝聚財力物力，明確各項任務完成時間節點；創新運營模式，因地制宜，充分尊重出行規律，大膽探索；建立扶持政策，本著保障當地農村客運“開得通、留得住、可持續”的原則，研究制定農村客運發展扶持政策；完善基礎設施，加大農村公路基礎設施的建設力度，完善農村公路網絡，完善現有等級客運站設施與功能；提升服務品質，從放管服入手，簡化審批流程，實現即來即辦，建立完善市場監管協調機制和聯合審核審查機制，從科技化入手，研究開發農村客運APP，實時查詢、約車包車、手機掃碼乘車等；保障運營安全，落實企業安全生産主體責任，督促相關經營者切實加強對所屬車輛、駕駛員和乘務員的管理。

“萬村通客車提質工程”工作培訓會現場 供圖 河南省交通運輸廳

  “我們將對驗收通過的‘萬村通客車提質工程’示範縣（市、區），一次性給予最高500萬元的補助。”唐彥民表示，“勇擔當、敢作為，我們以‘釘釘子’精神，一錘接著一錘敲，確保工作務實、過程紮實、結果真實，真通穩通、真通實達，絕不辜負廣大農民群眾期盼，為打贏交通運輸脫貧攻堅戰、助推鄉村振興戰略實施提供堅實的交通運輸保障。”