原標題：“雪域先鋒號”成功始發
9月14日，伴隨著現場的陣陣歡呼聲，中鐵工程裝備集團自主研製的世界首臺雙結構硬岩掘進機“雪域先鋒號”在西藏林芝項目工地順利始發，標誌著該項目隧道施工迎來快速建設階段，這是我國首次在高原高寒地區採用硬岩掘進機施工建設隧道。
據了解，該施工隧道全長38公里，為雙洞單線隧道，進口海拔3158米，出口海拔2969米，進口段總長約20公里，隧道最大埋深1696米，屬於大埋深超長隧道，12條斷層節理密集帶、高烈度地震、高地溫、硬岩強度高達196兆帕等諸多難題成為隧道建設的“攔路虎”。
中鐵裝備研發團隊對“雪域先鋒號”進行了針對化設計，如提高刀盤破岩出渣效率，改進主驅動、關鍵部件可靠性設計；專門為該設備搭載超前地質預報、超前注漿、不良地質探測、智慧輔助駕駛等功能；配備高海拔元器件、大動力配置、彌散式供氧等設備，確保設備在高原高寒條件下優質、高效、安全施工。同時，中鐵裝備創新進行硬岩掘進機雙結構設計，在傳統敞開式TBM主要結構和主要功能的基礎上，增加管片支護和輔助推進的功能，大大提高了設備的針對性和適應性。
據悉，“雪域先鋒號”刀盤直徑為10.33米，整機總長245米，重量約2500噸，于6月17日在中鐵裝備國家TBM（硬岩掘進機）産業化中心鄭州園區下線，並克服高難度、長距離、超大件運輸困難，于8月12日順利抵達林芝項目工地。中鐵裝備派出35人組成專業技術服務團隊，入駐項目工地為設備保駕護航，高品質完成現場組裝調試，為“雪域先鋒號”硬岩掘進機如期始發提供了堅強保障。（河南日報記者 楊淩）
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