原標題：四條絲路齊發力 開放發展同出彩

盧森堡貨運飛機正在鄭州機場裝卸貨物

航空港區的空港跨境進口商品直購中心

國際會展中心展會上的空港跨境展臺

德國漢堡，工人正在裝箱，準備通過鄭歐班列將貨物運往鄭州

7月18日，鄭州始發終到中歐班列迎來開通9週年的“生日”

2022年3月，鐵海聯運班列正式開行

中大門保稅直購體驗中心跨境O2O體驗館

　　8月，盛夏之時，鄭州開放發展的步伐如火如荼。3日，鄭州機場三期工程北貨運區投運前的各項準備工作正在有條不紊地進行中，作為推進河南交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，高品質建設鄭州航空樞紐的重要基礎設施，鄭州機場北貨運區即將投運，新增場地可滿足年貨郵吞吐量60萬噸，鄭州“空中絲路”發展也即將迎來質的飛躍。

　　8月3日淩晨2時，滿載貨物的X8003次中歐班列從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田站發出，駛向德國漢堡，鐵輪滾滾刻錄著鄭州對外開放的鏗鏘足音。

　　頭頂密織航線、腳踏國際鐵軌，借船出海、買賣全球……空中、陸上、海上、網上四條絲路共同發力，鄭州在開放道路上不斷實現新跨越、新突破。

　　一飛沖天 強強聯手擁抱世界

　　“雙向”奔赴，優勢互補，便一拍即合。2014年1月，河南航投參股盧森堡貨航簽約儀式在鄭州舉行，雙方確立以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心的“雙樞紐”戰略。5個月後，盧森堡貨航“鄭州號”在鄭州機場裝滿貨物後呼嘯而上，鄭盧“空中絲路”正式開啟。強強聯手，從此，這條“天路”開啟了鄭州擁抱世界的空中奇跡之旅。

　　如今，“空中絲路”越飛越廣，40多條國際和地區航線將鄭州與世界各地深度連結，“空中絲路”成為中國與20多個國家的空中合作之橋、友誼之橋、民心相通之橋。

　　2021年年底，“空中絲路”從眾多具有河南特色的元素中脫穎而出，與黃河文化、太極拳、中醫、紅旗渠、焦裕祿等多個主題一起，被選入“中華源·河南故事”中外文系列叢書，以鄭盧“空中絲路”建設歷程為案例，講述了河南對外開放的生動故事。

　　“空中絲路”發展的腳步從未停歇。2022年1月，盧森堡貨航完成在鄭運營第5000航班；3月，鄭州國際郵件樞紐口岸已獲國家批准；5月28日，鄭州至墨西哥首條國際貨運航線成功首航。鄭州至墨西哥城貨運航線的開通，促進了兩地經貿物流合作，實現了兩地人民和企業的心願；6月14日，河南航投集團航空製造産業園正式運營。隨著首套“河南造”航空倣真模擬設備運往坦桑尼亞，中國製造的大型航空倣真模擬設備第一次出口海外。以“雙第一”身份亮相的産業園，將打造規模化、集約化的平臺，帶動鄭州航空港實驗區相關産業快速集聚。

　　截至2022年6月份，鄭州機場已形成橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體、多點支撐的國際貨運航線網絡；國際地區通航城市由27個增加至42個，目前已在全球貨運前20位國際樞紐機場中開通17個航點。

　　6月9日，鄭州機場三期北貨運區工程通過了民航中南地區管理局行業驗收，這標誌著北貨運區工程已經具備開放運行條件。7月21日，鄭州機場北貨運區成功完成貨航真機測試，標誌著北貨運區投運前的準備工作再次邁出重要一步。

　　謀定而後動，助力鄭州“空中絲路”越飛越廣。盧森堡貨航作為鄭州機場航空貨運的中堅力量，下一步，河南航投將協調盧森堡貨航在現有航線基礎上，通過更新機隊、改進技術、研發新型可持續航空燃料等一系列舉措，有效應對市場變化和産能需求；圍繞“雙樞紐”優化資源配置，充分發揮其航空運輸的專業性與靈活性，增開第五航權航線，最大限度滿足全球運力需求，拓展輻射能力，鞏固行業領先地位。同時推動中原龍浩立足河南區位特點，搶抓RCEP協議生效的歷史機遇，準確把握市場價格動態，豐富貨運航線産品，穩步擴大市場份額。此外，河南省機場集團已開始編制“空中絲路”規劃：通過打造以鄭州為中心、服務國際國內雙循環發展新格局、形成輻射全球國際貿易的航空貨運大走廊，將鄭州機場貨運樞紐競爭優勢變為競爭強勢，助力“空中絲路”建設走實走深，著力實現更高水準的開放聯通。

　　“陸海”通達 盡顯“鄭”力量

　　2013年7月18日，河南省首班中歐班列發車，“陸上絲路”西向通道打開突破口，作為內陸河南連接世界經濟體的陸上通道，中歐班列（中豫號）歷經九年發展，已經成長為絲綢之路上一張靚麗名片，為鄭州高水準對外開放貢獻中歐班列力量。

　　2022年上半年，中歐班列（中豫號）共計開行914 班，同比增長21.7%，貨值34.76億美元，同比增長13.1%；貨重54.29萬噸，同比增長4.5%。2022年以來，通過多主體、多模式運營方式，新開通鄭州—布達佩斯、鄭州—胡志明市、鄭州—萬象、鄭州—烏蘭巴托4條國際直達線路，形成了“十六站點、七口岸”國際物流網絡體系。

　　加強對外合作交流，擴大海外“朋友圈”。推動引入越南鐵路公司在鄭州經開區設立代表處，為打通鄭州至RCEP國家物流通道提供了很好的支撐。由鄭州經開區主導，舉辦中匈經貿合作對接會，與吉富集團簽署“兩國雙園——中東歐産業園（鄭州園區）”建設意向書，進一步推動匈牙利與鄭州在投資、貿易、科技、旅遊和人文交流等領域的雙邊合作；推動上合組織中國實業家委員會在河南設立聯絡辦公室，進一步加強與上合成員國家在“一帶一路”建設上的合作。

　　班、産、貿融合構建新格局。先後成功開行宇通專列、鄭煤機專列。採取代採、代購、代運模式成功開行鄭州—胡志明市耐火材料專班。正在籌劃進行進口鋁錠和水果班列測試。

　　近年來，河南中豫國際港務集團鄭州國際陸港公司圍繞“連通境內外，輻射東中西”國際物流通道樞紐建設目標，錨定“兩個確保”，實施“十大戰略”，聚焦主責主業，對標國際先進和國內一流，立足中歐班列國際鐵路運輸成本較空運低、時效較海運優，受時間、空間及自然環境影響較小，運行更加穩定的基礎優勢，充分發揮中歐班列鄭州集結中心“干支結合，樞紐集散”現代國際物流中心功能效應，九年來持續保持中歐班列（中豫號）常態化往返均衡開行，累計開行中歐班列超6000列，位居全國“第一方陣”。

　　以提升輻射力、帶動力為方向，“陸上絲路”提質增量。從鄭州始發的中歐班列從西、中、東、南、東北拓展多向出口，線路由最初的“2個口岸出入境、3條線路直達”，到目前構建了多站點多口岸國際物流網絡。境內以鄭州為樞紐，輻射半徑達1500公里，涵蓋23個省份，近3/4國土面積，約10億人口。

　　中歐班列（中豫號）以“一單制”“門到門”“數字班列”“冷鏈班列”“運貿一體化”、自有集裝箱、拼箱業務、多式聯運過境中轉業務、特色班列業務等高水準、專業化服務，創新打造精品、特色班列，贏得市場廣泛認可，成為中歐班列中的明星産品，在全國70多家開行中歐班列的主體平臺城市中得到廣泛推廣。

　　在中歐班列（中豫號）品牌效應的帶動下，越來越多的貨物選擇中歐班列運輸，中歐班列（中豫號）開行的平行進口汽車專列、運郵專列、跨境電商專列、木材專列、綠豆專列等特色班列促進了産業發展，形成了班列助推産業發展、産業促進班列開行的良好局面，為本土産品走出河南、走向世界，深度參與世界産業分工創造契機，借助中歐班列（中豫號）國際物流大通道的便捷優勢，企業加快資金週轉，提升商貿效率，為外向型企業走出去，開展對外貿易、對外投資提供了良好機遇，有效促進了開放型經濟的新發展。

　　4月16日，中歐班列（中豫號）鄭州、新鄉、洛陽、漯河、南陽等“五地六班”同時發車，豐富了河南中歐班列功能內涵，進一步擦亮河南中歐班列品牌名片，為全省外向型經濟發展增效賦能，提升河南省對外競爭力和話語權。

　　“借船出海”，鄭州“海上絲路”越來越順暢。鐵路鄭州中心站與青島港、連雲港、鄭州海關聯合開發業務集成系統，打造了沿海港口向西開放的“橋頭堡”、中西部地區向東開放的“無水港”。

　　3月9日，滿載40輛紙製品的集裝箱班列從鄭州圃田車站開出，發往江蘇連雲港港口，至此，由鄭州中原新絲路國際多式聯運有限公司精心打造的鐵海聯運班列正式開行。目前，中原新絲路國際多式聯運有限公司正積極與上海港、深圳港、青島港等沿海地區港口開展深度合作，積極拓展鐵海多式聯運業務，助推區域經濟高品質發展，助推國內國際經濟雙循環。

　　一“網”全球 國際好物隨心購

　　隨著跨境電商的發展，智利的車厘子、墨西哥的牛油果、阿根廷的紅蝦、菲律賓的杧果幹……這些原本距離遙遠的外國食物如今不再“稀奇”，它們成為中國進口商品中的“爆款”，越來越頻繁地出現在大家的餐桌上。

　　以“買全球，賣全球”為宗旨，鄭州中大門保稅直購體驗中心是鄭州建設的跨境電商重點項目，搭建起一條網上絲綢之路，將中國企業的優質商品向全世界出售，同時把國外的優質商品引入中國，為消費者引進來自全球60多個國家和地區的上萬種原裝商品。

　　記者了解到，河南保稅物流中心內的跨境O2O體驗館，是目前中國唯一一個實現跨境電商保稅商品現場提貨模式的場館。通過O2O現場自提零售訂單跟蹤系統，消費者現場下單之後，系統後臺會實時向海關和檢驗檢疫部門推送消費者的訂單、物流單、支付單這三單信息，根據監管要求，監管部門進行審單、查驗、放行，消費者即可現場把商品拿走，整個過程平均需要兩分鐘左右，真正實現了消費“全體驗”，跨境購物“即買即提”。

　　2022年4月11日，國家跨境電商零售進口藥品試點業務正式啟動。該試點是全國唯一一家跨境電商零售進口藥品試點，2021年5月8日正式獲批，試點品種為已取得我國境內上市許可的13個非處方藥，同年11月，財政部、商務部等六部委印發試點藥品目錄，試點正式進入落地實施階段。河南省積極貫徹落實《國務院關於同意在河南省開展跨境電子商務零售進口藥品試點的批復》要求，于2021年11月印發試點工作實施方案，2022年1月18日，鄭州海關、省藥監局正式印發試點協同監管辦法，3月25日，鄭州市政府正式印發鄭州市試點實施方案。

　　當前，鄭州跨境電商已成為鄭州對外開放發展新名片，獨創的跨境電商“B2B2C”模式，既實現了稅收徵管、貿易統計、品質追溯等監管，又降低了物流成本、提升了物流速度，達成政府、消費者和電商等多方共贏。

　　下一步，跨境電商有望憑著全球化、網絡化、便捷、直接等優勢，成為國內外貿發展新的增長點，從而對貿易暢通、資金融通、民心相通起到非常重要的作用。（鄭州日報記者 張倩 王譯博 本版圖片均由鄭報全媒體記者 馬健 張倩 攝）