原標題：鄭州如何打造全球供應鏈樞紐城市（搭建中歐空中橋梁） 專家建言：産業、品牌、城市都要走出去

　　日前，在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，中國國際經濟交流中心副理事長兼秘書長張大衛針對鄭州市發展提出，“推動空中絲路高品質發展，打造全球供應鏈樞紐城市”。

　　業內人士認為，鄭州打造全球供應鏈樞紐城市，具備非常好的基礎條件，也被市場所看好。

　　打造全球供應鏈樞紐城市

　　張大衛説，當下國際物流業的變化趨勢對鄭州—盧森堡雙樞紐功能的提升及更好地服務“一帶一路”建設和全球供應鏈體系，具有重要的啟示意義，“鄭州—盧森堡雙樞紐的構建與運營，特別是對這條空中絲路的高品質建設，將推動盧森堡和鄭州共同成為全球供應鏈的樞紐城市”。

　　11月23日，河南省物流學會副會長仝新順教授介紹，一般來説，供應鏈包括物流、信息流、商流、資金流，“四流合一”，供應鏈樞紐比物流樞紐的含義更廣泛。供應鏈樞紐城市作為供應鏈的組織中心，便於整合一系列優質資源，在國際國內競爭中越來越重要。

　　中國物流策劃研究院副院長李芏巍接受採訪時表示，全球城市間競爭與合作的主線，已日益深化為全球供應鏈之間的競爭與合作。“要實現國際資源要素加快聚集，現代供應鏈體系建設將是關鍵。”

　　産業、品牌、城市“走出去”

　　打造全球供應鏈樞紐城市，鄭州有堅實的支撐。比如，鄭州機場的年貨運吞吐量和國際貨郵年吞吐量分別達70.5萬噸和54.5萬噸，分別居全國第6位和第5位，連續兩年躋身全球貨運機場40強。此外，鄭州機場升級為4F機場，年貨郵吞吐量保障能力提升至110萬噸，國際航空貨運樞紐發展空間廣闊。

　　市場也十分看好。2022年下半年，中國物流集糰子公司國際速遞全國總部、特種物流全國總部項目已陸續落戶鄭州經開區。這兩個項目是中國物流集團與河南省、鄭州市政府在跨境物流、冷鏈物流、危化品物流、大宗商品供應鏈服務、國際速遞等專業領域的合作項目。未來，它們也將推動鄭州市樞紐經濟發展、助力全球供應鏈城市打造。

　　針對供應鏈樞紐城市打造等方面，張大衛提到要重點關注國際中轉能力和供應鏈管理能力。包括深度融入國際航空物流網絡，有完備的功能性口岸、中轉倉、集拼分撥能力和高效率的清關服務，能通過多式聯運系統覆蓋廣域市場。能吸引或培養起服務全球産業與市場，提供端到端、倉到倉、門到門解決方案的綜合物流集成商和供應鏈管理商。

　　仝新順認為，打造全球供應鏈樞紐城市，河南的本土優秀企業要走出去，在海外建立自己的供應鏈基地、製造基地，便於整合國外的更多資源，效率更高、成本更低、輻射力更強，在國際供應鏈中更具競爭力。同時，品牌也要積極走出去，加快“品牌出海”。

　　“鄭州要打造供應鏈樞紐城市，可以通過供應鏈服務商、物流方案商等，積極走出去，在全球供應鏈格局中增強競爭力。”仝新順説。（河南日報社全媒體記者 陳朋衝）