原標題：連霍二廣“一線牽”（高速建設看河南）

　　連霍、二廣兩條高速聯絡線，即新安至伊川高速公路（以下簡稱“新伊高速”）如同一條玉帶，將洛陽西南區域緊密連為一體。作為“洛陽第二繞城高速”的重要組成部分，即將正式通車的新伊高速，在河洛大地，實現了連霍、洛盧、洛欒、二廣四大高速及多條國道、省道的互聯互通，形成更加完善、高效的路網體系，將惠及沿線200多萬群眾。

　　12月23日，記者驅車走進新伊高速項目現場，柏油路面、交通標線、指示牌等嶄新如洗，工作人員正沿線檢查護欄、聲屏障、反光設施等，收費站、服務區等已裝修完畢，萬事俱備只待通車號令。

　　“作為我省高速公路‘13445’工程中引入央企投資的重點項目，新伊高速創下簽訂投資協議和特許經營協議、註冊成立項目公司等多項第一。”中鐵（河南）新川高速公路有限公司董事長房會彬介紹，中國中鐵與河南交投通力合作，以打造PPP高速公路投建營一體化品牌示範線為目標，推動項目高標優質建成通車，樹立了央企與地方政府合力破解交通運輸事業發展資金瓶頸、促進社會資本進入交通建設領域的成功典範。

　　新伊高速跨路多、涉河多是項目的最大特點，不僅施工建設難度大，而且安全品質環保要求高。“我們發揮總承包統籌協調優勢，實施大宗物資集中採購，項目建設全過程實現安全生産‘零事故’。”房會彬説。

　　站在柳泉樞紐互通立交上，鄭盧高速從橋下直穿而過，車流滾滾向前。“全線共有互通式立交10處、分離式立交24座，特大橋6座、涵洞通道228座。”該公司總經理劉宏介紹，在項目施工中大力開展工程創優、科研創新、新技術應用，並取得豐碩成果：獲得微創新技術應用成果5項、實用新型專利10項、發明專利成果2項、省級科研技術開發成果6項，其中部分成果達到國內領先水準。（河南日報記者 田宜龍 宋敏 河南日報社全媒體記者 范坤鵬）