近日，在濮陽市濮陽縣裕尚汽車廂體有限公司生産車間，60多名工人有條不紊地焊接、組裝貨車箱體。

　　2008年以前，該公司董事長尚紅岩在青島打工，學得一手生産、改裝貨車車廂的好手藝。有了一技之長的尚紅岩決定回家鄉創業。

　　“當時也是摸著石頭過河，邊幹邊琢磨，這一幹就是15年，也算搞出來點小名堂。”尚紅岩笑著説，“貨車生産廠家一般都不生産貨箱，都在當地有配套企業。因此，現在有五六十家汽車公司跟我有合作，箱式貨車汽貿公司都是同樣的模式，我也算是順勢而為。” 

　　隨著現代物流業的發展，各類箱式汽車的市場需求增加迅速，尚紅岩緊緊抓住發展機遇，不斷設計開發新産品，增加産品技術含量，生産適應市場需求的汽車箱體。 

　　“這不，我剛從湖北隨州、江蘇連雲港考察學習回來，出去見見世面，學一學外面的先進經驗。不學習就落後，不創新就被淘汰，企業要想做大做強，還得靠創新，咱們也得跟上步伐。”尚紅岩説起外出的感受，感嘆企業發展要靠創新。 

　　據介紹，隨著冷鏈物流發展，使得廂式冷藏車需求大增，帶動了與之相關的冷藏車廂生産的快速發展，市場前景非常廣闊，發展空間巨大。“這次外出學習回來後，我決定要再建設一個生産車間，專做冷藏車廂，不斷開發新産品。”尚紅岩信心滿滿地説。 

　　經過十五年積累和發展，裕尚汽車廂體有限公司年産值超過3000多萬元，帶動60余名鄉親在家門口就業。“計件工資，幹得多掙得多，訂單多時，像我們夫妻倆，一個月能拿到近兩萬元。在家門口上班，顧家、陪孩子還不耽誤掙錢。”保安集村村民馬銀鎖説。

　　談及未來發展，尚紅岩説，還是要立足主業，不斷拓展新業務、新業態。“太空艙移動式房屋比較高端，但生産工藝跟箱式車廂本質相同，差別不大，我們也有技術和人才優勢，不需要轉行，就可進入。”尚紅岩表示，考察後發現，這種房屋不受地域限制，不破壞地質結構。 

　　作為一家本土生長的民營企業，參與鄉村振興正當時，“在鄉村振興産業發展路上，我也想出把力。”尚紅岩擲地有聲地説。（文 程正鋒）