5月17日，東方紅（洛陽）國際陸港2023年開行的第31列中歐班列（中豫號）國際貨運班列緩緩駛出，將從洛陽直達中亞五國。該趟班列裝載著100個標箱、總重1042噸的耐火材料、機械設備、光伏配件、家居建材等各式“河南造”，貨值210余萬美元。
2023年前4個月，東方紅（洛陽）國際陸港累計完成集裝箱吞吐量10559標箱，同比增長26%。隨著中亞回程線路的常態化運營，洛陽中豫號班列開行量屢創新高，2023年以來開行量同比增長55%。
近年來，中國與中亞五國經貿往來日益密切。數據顯示，2022年，中國與中亞五國雙邊貿易額達到702億美元，同比增長約40%，創歷史新高。
作為開啟洛陽至中亞地區往返通道的首創者和親歷者，中國一拖物流公司總經理黃曉康介紹，近年來，中國一拖物流公司立足自身資源，充分發揮洛陽作為“一帶一路”重要節點城市優勢，積極融入“一帶一路”建設，自開行首趟中亞班列以來，5年間共開行145列，運送“河南造”17萬多噸，貨值4.3億美元。“洛陽中豫號班列源源不斷地將本地的優質産品發往中亞五國，成功服務近百家企業，為洛陽地區提供了一條便捷高效的出口通道。”黃曉康説。
黃曉康表示，下一步，中國一拖物流公司將秉持開放包容、互利共贏理念，發揮自身生産服務型國家物流樞紐優勢，以高水準開放助推高品質發展，為保障洛陽與中亞地區互聯互通國際通道的穩定作出新的更大貢獻。（河南日報記者 李宗寬 河南日報社全媒體記者 范坤鵬）
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