原標題：走進“千里淮河第一港”淮濱中心港（內河航運看中原）

信陽淮濱中心港。 本報記者 劉宏冰 攝

　　作為坐擁淮河主航道，中原“通江達海”最快捷的河南最大綜合性單體港口——信陽港·淮濱中心港，自2022年1月4日開航，成為內河航運界的一顆“新星”。

　　淮濱中心港開航第一年，集裝箱吞吐量達11147標箱，完成年度集裝箱目標的184%；2023年9月8日，集裝箱吞吐量突破2萬標箱，提前完成全年目標，力爭全年完成3萬標箱新目標。

　　“淮濱中心港是牽手中原進入長江距離最近、船閘最少、到達沿海時效最快捷的港口，也是河南通航能力最強、單船停靠能力最大的港口，優勢無可比擬。”9月18日，信陽市淮河港口集團有限公司總經理董林站在信陽港·淮濱中心港區一樓指揮控制大廳內，指著“淮上雲”智慧信息化平臺的大螢幕，詳細介紹淮濱中心港在河南省內河航運中的重要地位。

　　千里淮河流經信陽，沿途匯集眾多支流，使淮濱成為淮河干流航運的起點，2024年年初，4000噸級船型可直抵淮濱中心港。

　　“9月16日，連通長江與淮河的江淮運河全線通航，經淮河船舶進入長江中下游的距離縮短600公里以上。”董林表示，經主動對接，淮濱中心港新增了淮濱至合肥、蕪湖航線，已累計開通集裝箱航線9條。

　　走上碼頭，只見港池內千帆雲集。西側停靠萬噸船隊，從連雲港運來的鐵礦石正在卸船入庫。東側港池內停靠著一艘集裝箱船舶，巨大的“橋吊”正往船上吊裝集裝箱。

　　董林興奮地説：“我們正在試航至武漢港、重慶港的集裝箱航線，這艘船裝載的就是首發武漢、重慶的石材和糧食。”

　　“省裏出臺意見推動河南內河航運高品質發展，將淮濱中心港定位為‘建設成為服務豫東南高新區、帶動豫東南産業發展的重要港口，承接東部産業轉移的水運門戶和重要的集裝箱港’，為我們今後的發展指明瞭方向。”董林説，信陽港·淮濱中心港將統籌好區域內河岸線資源，積極培養引進航運人才，瞄準地方産業發展方向，精準定位港口功能，主動對接兄弟港口，大力發展集裝箱航運，助力加快老區振興，加速綠色崛起。（記者 胡巨成 劉宏冰）