一條“空中絲路”，正在架起開放河南與東盟國家合作發展的新橋梁。

　　共建“一帶一路”倡議提出10週年後的深秋，11月3日，黃河迎賓館，“鄭州—柬埔寨—東盟”新空中絲綢之路發展論壇舉辦，國內外嘉賓會聚一堂，充分溝通交流，簽署合作協議，為河南在新階段高品質共建“一帶一路”寫下新注腳。

　　兩年前，鄭州航空港興港投資集團有限公司收購柬國航28%的股份，成為第二大股東，柬國航在金邊、鄭州設立雙樞紐，揭開了豫柬兩地共建“空中絲綢之路”大幕。

　　“如果説鄭州-盧森堡‘空中絲綢之路’是‘歐洲版’‘貨運版’，那麼鄭州—柬埔寨—東盟‘空中絲綢之路’則是‘亞洲版’‘客貨並舉版’。”柬國航副主席兼CEO湛大衛滿懷信心地説，“論壇的舉辦將進一步提速鄭州—柬埔寨—東盟‘空中絲綢之路’建設。”

　　國之交在於民相親，民相親在於心相通。“只有加密航線、高品質建設‘空中絲綢之路’，才能更好促進鄭州、河南與柬埔寨之間的旅遊合作、産業聯動和人文交流。”柬埔寨外交與國際合作部國務秘書溫江表示。

　　論壇上，中國社會科學院亞太與全球戰略研究院院長李向陽發佈了“鄭州—金邊合作共建新空中絲綢之路模式研究”課題成果。他認為，要以建設鄭州—柬埔寨—東盟“空中絲綢之路”為契機，以農産品在柬埔寨的深加工和構建國內國際物流業體系為基礎推動豫柬合作，發揮鄭州—金邊航空港樞紐功能，開拓柬埔寨及東南亞的國際旅遊業市場、擴大人文交流，構建中柬教育合作機制，全面提升鄭州的制度型開放水準。

　　借RCEP的“東風”，鄭州市與柬埔寨及東盟國家經貿合作駛入“快車道”。2022年，鄭州市對東盟10國進出口總額794.87億元，同比增長21.5%。

　　“近期，鄭州市與柬埔寨達成了一系列合作共識，柬國航在鄭州設立了區域總部，持續夯實鄭州—金邊雙樞紐，著力打造鄭州至金邊‘空中快線’。”鄭州市政府相關負責人説。

　　如何提速建設這條“新路”？鄭州市繪出了“路線圖”：加快中柬合資航空公司在鄭的航空基地建設，擴大機隊規模，加密航班頻次，支持柬國航充分利用鄭州機場、金邊機場客運第五航權，力爭第六、第七航權，開通、加密“經鄭飛、經柬飛”向南至東盟，向北至東亞、東北亞、中亞國際航線，打造鄭州出發經金邊“一機到底”“一票到底”“代碼共享航班”覆蓋主要東盟國家和相關經濟體的聯程國際航線網絡；探索“兩國雙園”合作模式，支持鄭州企業在柬埔寨建設亞洲航空經濟産能合作園區，設立柬埔寨農産品推廣交易中心等；開展“少林寺與吳哥窟的對話”鄭州—柬埔寨—東盟文明互鑒系列交流活動，譜寫國際城市合作與發展新篇章。

　　這條“新路”將會帶來什麼？

　　“開通經柬埔寨中轉至第三國的國際中轉航班；籌備設立中柬合資友誼航空公司，合作設立鄭州空中絲路産業發展基金企業；推動柬埔寨王國駐鄭州總領事館落地；合作打造鄭州—金邊雙向超級旅遊目的地，推動柬埔寨旅遊部駐鄭州辦事處、鄭州東盟簽證中心在2024年投入使用；依託便利的國際航線網絡，拓展河南與東盟經貿往來，促進産業鏈供應鏈對接，深化産能合作……”一個個發展目標從湛大衛口中娓娓道來。

　　“建設鄭州—柬埔寨—東盟‘空中絲綢之路’富有創意和戰略眼光，河南在鄭州-盧森堡‘空中絲綢之路’建設中積累了成功經驗，這條‘新路’也會打造成連通中國和柬埔寨以及東盟地區的重要空中走廊。”國家發改委“一帶一路”建設促進中心主任翟東升如是評價。

　　一場論壇連接一條“新路”。論壇上，鄭州市與有關方面圍繞文化旅遊、國際教育、共建高端智庫、“兩國雙園”雙向投資簽署了合作協議。

　　始於交流合作，門會越開越大，路也會越走越寬。（記者 王延輝）