原標題：許昌打造大型綜合物流樞紐（全力拼經濟）

　　1月19日，豫中陸路口岸綜合物流港項目（以下簡稱“綜合物流港”）運營推介會舉行，標誌著物流港即將正式運營，填補許昌市大型綜合物流園區的空白，推動許昌融入國家“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系。

　　活動現場，許昌市建安區政府與找鋼網簽約、建安區産投公司與深圳怡亞通公司簽約……來自不同行業和領域的企業選擇與綜合物流港“牽手”，充分體現了對綜合物流港發展前景與良好營商環境的認可。

　　綜合物流港項目是河南省重點項目，位於許昌市建安區蘇橋鎮，總投資50億元，總建築面積55萬平方米，分兩期實施建設，目前一期已基本完成。按照“一港八區”佈局，建設綜合物流港和多式聯運區、海關監管區、總部基地區、糧食倉儲區、期貨倉儲物流區、鐵礦石作業區、鋼鐵物流區、城鄉配送區。綜合物流港整體定位是以鋼材、建材、糧食等大宗貨物為主，兼具城市配送功能，覆蓋許昌市、輻射豫西南，與鄭州物流業錯位發展的區域性物流樞紐中心。

　　許昌建設綜合物流港，有利於充分發揮産業、區位、交通優勢。許昌是河南省第三大工業城市，民營經濟活躍，産業特色鮮明，依託電力裝備、發製品、傳動軸、電梯、再生金屬回收加工等特色産業基地，為大宗貨物運輸提供較大發展空間。許昌作為鄭州都市圈“南大門”，承擔著全省物流分撥功能和輸出功能；距新鄭機場40公里，境內3條高鐵、5條高速，9條國省幹道，交通優勢明顯。

　　“綜合物流港將成為全省區域性物流樞紐基地，為許昌實現與各物流樞紐的互聯互通、加快融入國家現代物流體系起到支撐促進作用。”河南中豫物流集團公司總經理陳晗説，將加強與建安區的合作，充分利用物流港優勢，進一步開拓市場。

　　綜合物流港投運後，許昌將實現與中歐班列、鄭州航空港的有效對接和“公鐵機”多式聯運，通過公路和鐵路運輸大宗貨物，有效降低物流成本，填補許昌大型綜合物流園區的空白，成為內貿、外貿融合，集現代物流、商貿、金融服務於一體的綜合物流園區和現代化服務産業集群，推動許昌融入全國“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，打造服務豫中、輻射豫西南的大型綜合物流樞紐。（記者 楊偉）