10月12日，濟源至新安高速公路桃花島大橋完成T梁架設施工，這標誌著濟新高速公路濟源段主線的橋梁架設全部完成，為全線建成通車奠定了堅實基礎。
桃花島大橋位於黃河小浪底水利樞紐工程庫區內，採用雙向6車道標準，共23跨，全長929米，是濟新高速濟源段最長橋梁，橋墩上部共搭建40米混凝土T梁322片。
濟新高速公路全長47.961公里，項目沿線分佈有王屋山—黛眉山世界地質公園、黃河小浪底水利樞紐工程、黃河濕地以及黃河三峽、王屋山、萬山湖、荊紫山、龍潭峽等多個不同地質地貌的自然風景區，地形地質構造極為複雜。為保障T梁架設精準施工，該項目技術人員對制梁、運梁、架梁過程反復論證，創新採用多項新技術、新工藝、新設備，確保梁板架設精準高效。
據了解，濟新高速建成後，將呈“工”字形把分佈黃河南北兩岸的連霍高速和菏寶高速連通，既形成洛陽週邊快速通道網絡，同時成為連接豫西北和晉東南的又一條新幹線，對於推動黃河流域生態保護和高品質發展，促進區域經濟和社會發展具有重要意義。（記者 王昺南 成利軍）
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