1月15日,週口中心港集疏運鐵路專用線項目開工儀式舉行,“鐵公機水”多式聯運體系建設步入“快車道”。
週口港是河南省規模最大的現代化綜合港和集裝箱港,200萬標箱碼頭、疏港鐵路、航運中心是該港三大標誌性工程。週口中心港集疏運鐵路專用線作為重要基礎設施,是打造“鐵公機水”多式聯運體系、賦能週口乃至全省經濟社會高品質發展的重要一環。1月22日,省鐵建投集團負責人接受記者採訪時表示,將努力把項目建設成為經得起實踐、群眾和歷史檢驗的優質工程,為奮力譜寫中國式現代化河南篇章作出應有貢獻。
近年來,週口市立足“臨港新城、開放前沿”發展定位,積極構建以週口中心港為龍頭的“1+9”港口體系,著力打造樞紐經濟先行區,奮力建設國家區域中心港口城市。下一步,要以此為契機,大力發展“鐵公機水”多式聯運,加快河南交通優勢再造,從“經濟通道”邁向“通道經濟”。
據悉,週口中心港集疏運鐵路專用線項目線路全長12.663公里,總投資16.33億元,自漯阜鐵路新開黃寨站接軌,進入週口中心港設週口港站,設范營、小集兩個作業區,建設工期2年,由河南鐵建投週口疏港鐵路有限公司承建。項目建成後,將實現週口中心港區與漯阜線、京廣線、京九線等鐵路幹線的有效銜接,加快港口多式聯運體系建設,完善港口集疏運體系,助力週口打造港口型國家物流樞紐承載城市。(記者 方化祎)
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