原標題：牢記領袖囑託 踐行省委要求 【習風攜暖意 奏響春之曲】系列報道 第三篇章·“買賣全球”更便捷① 跨越山海 續寫“絲路”新傳奇

鄭州機場國際航班有序起降

　　相知無遠近，萬里尚為鄰。鄭州與盧森堡相距8000多公里。相隔萬里的遠方，曾經遙不可及。而如今，因鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”的快速發展，竟成為天涯咫尺般的存在。

　　2月14日，鄭州—盧森堡簽證申請便捷辦公室開展今年首場集中簽證受理服務，為計劃赴盧森堡等國開展文化交流活動的代表團順利辦理簽證手續。

　　“在鄭州就可以一站式辦理以盧森堡為代表的申根簽證申請全流程服務，赴歐出行太方便了！”代表團成員趙女士感嘆，開放的鄭州，正以實實在在的行動，為更多國家和更多人帶來看得見、摸得著的發展成果和實惠。

　　一花獨放不是春，百花齊放春滿園。鄭州機場國際航班有序起降，乘著240小時過境免簽政策的東風，國外旅行團、商貿團紛至遝來。與此同時，一條條跨境電商全貨機新航線相繼開通，“跨”出“買賣全球”新天地；鄭州國際陸港，新建成的專用鐵路上，滿載新能源汽車的班列疾馳而出，駛向亞歐大陸……

　　一條條通達之路，為鄭州和世界交流交融、雙向奔赴架起了更為寬闊、通暢的橋梁。

　　“藍天”開放大通道飛向更遠方

　　淩晨時分，鄭州機場跑道上依舊燈火輝煌，貨運航班絡繹不絕。在這裡，每天迎接來自全球各地的貨物。數十架飛機滿載歐美、東南亞等地的貨物抵達，同時，又有大量貨物從這裡飛往全球各地。

　　開放的範圍更大了！

　　今年2月以來，鄭州機場航空貨運“大家庭”裏的成員集中“上新”。

　　2月16日下午6時許，一架滿載著95噸電商貨物的全貨機從鄭州機場飛往西班牙首都馬德里，標誌著鄭州至馬德里國際定期貨運航線的正式開通，這是鄭州機場首條直飛西班牙的國際貨運航線，該航線的開通為我國中部地區與南歐經濟區的貿易交流搭建起了一條航空物流大通道，助推“空中絲綢之路”飛出新高度；2月17日開通了每週2班的鄭州至達卡國際貨運航線；2月18日開通了每週4班的鄭州至奧斯陸國際貨運航線，這是鄭州機場首條直飛挪威的國際貨運航線。

　　開放的水準更高了！

　　那鄭州機場是如何吸引這些國際航司的呢？確保客戶能夠安心、高效地運營才是關鍵。

　　便利就是效率，效率就是金錢。在提升效率方面，鄭州機場也不遺餘力。在鄭州機場北貨運區內，一字排開的安檢機不斷吞吐著貨物，同步完成稱重和貨物信息掃碼。60台無人叉車正按系統指令穿梭于400余個貨架之間，頭頂的AI攝像頭實時分析庫容數據。據悉，無人叉車每小時處理約700托盤貨物，24小時不間歇運行。

　　值得一提的是，鄭州機場航空電子貨運信息服務平臺在提升貨運效率方面也發揮了關鍵作用。該平臺使得貨物從收運到裝機的時間縮短至最快6小時以內，大大提升了數據傳輸時效，降低了企業的經營成本。

　　開放的姿態更主動了！

　　2月17日，河南航投航空資産解決方案有限公司與法國SIMAERO集團旗下的南非約翰內斯堡培訓中心正式簽署模擬機租賃協議，標誌著全國首單跨境模擬機經營性租賃業務成功落地。這臺模擬機運營後，SIMAERO南非訓練中心將成為南非約翰內斯堡唯一對外提供E190模擬機訓練的供應商，預計每年可為約1000名飛行員提供培訓服務。

　　開放的決心更強了！

　　今年，鄭州將不斷深化“空中絲路”建設，助力打造“雙循環”戰略支點；提升航空樞紐優勢，推動客貨運發展進階突破；加快提升鄭州機場各項優勢，做大空空中轉、做優空高聯運，創新提升跨境電商貨物服務水準；吸引大型物流集成商落地，深化航司航企戰略合作，推動樞紐建設在新階段邁上新臺階；持續做大飛機租賃、基金等航空金融産業，服務支持國産民機、航空裝備高水準“走出去”和高品質發展……

　　“陸上”開放大通道優勢更凸顯

　　2月6日，伴隨一聲長長的汽笛，搭載96輛上汽鄭州工廠轎車的鐵海聯運班列從鄭州圃田中心站啟程奔赴青島港，隨後換裝貨輪運往英國費利克斯托港。此趟鐵海聯運班列無縫整合了鐵路與海運“大運量、低成本”優勢，形成了高效且具優勢的運輸解決方案，持續幫助本地外貿企業降本增效。

　　作為河南融入共建“一帶一路”的重要開放載體，位於鄭州經開區的以圃田站為核心的國際陸港體系，承擔著中歐班列（鄭州）開行任務，並逐漸成長為集多式聯運、口岸專項物流、海關監管等於一體的綜合貨運樞紐，發展成國家級多式聯運示範工程。

　　從開行之初的“每月一班”到常態化高頻均衡對開，通過高頻次、常態化往返奔馳于中國與共建“一帶一路”國家，中歐班列（鄭州）已構建起“25個境外直達站點、8個出入境口岸”的國際多式聯運集疏運網絡，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等4個方向的國際物流通道，業務網絡遍佈40多個國家140多個城市，境內外合作夥伴超8000家，承運貨物上萬種，綜合運營能力處於全國第一方陣。

　　據統計，2024年，該中心站國際班列開行自然列2444列24.4萬標箱，佔全國13個中心站國際班列開行總量的16.3%，在5個中歐班列集結中心城市和13個中心站中均排名第2位。

　　除此之外，中歐班列（鄭州）還開通鄭州—青島港、連雲港、舟山港等鐵海聯運班列，形成“1+9”鐵海聯運班列網絡，2024年到發集裝箱突破6萬標箱，同比增長50%以上；在全國佈局“鄭歐進口商品”專營店數百家，讓群眾享受“家門口買遍全球、一件也是批發價”的開放紅利，形成“以運帶貿、以貿促運”良性互補發展格局，不斷做大做強中歐班列（鄭州）硬實力。

　　“網上”開放大通道發展新業態新模式

　　近日，記者走進鄭州經開區E貿易博覽交易中心，來自全球70多個國家和地區的近10萬種進口商品匯聚於此，即買即提。消費者只需憑一張身份證即可在2分鐘通關後現場提走自己心儀的商品，這就是跨境電商新零售模式，搭建市民家門口的世界超市。

　　作為全國首批跨境E貿易試點單位、跨境物流領域的佼佼者，河南保稅物流園區不斷創新物流服務模式，通過航空貨運的高效快捷、國際卡航的穩定可靠、國際多式聯運的靈活多變以及國內短駁與境內外配送的無縫銜接，成功構建起覆蓋共建“一帶一路”國家的一站式門到門跨境物流供應鏈網絡體系。這一體系的建立，不僅極大地縮短了國內外市場的距離，更促進了全球商品與服務的自由流通，為中國産品走向世界、國際商品進入中國鋪設了寬廣的“高速路”。

　　截至目前，河南保稅物流園區E貿易交易額已累計超1445億元，累計單量超7.7億單，跨境電商貨物進出口輻射全球200多個國家和地區。這一成績的取得，不僅是河南保稅物流園區不懈努力的見證，更是全省跨境電商産業蓬勃發展的縮影。

　　中大門國際物流集團總裁李紹斌表示，將繼續秉持開放合作、互利共贏的理念，深化與國際物流夥伴的合作，不斷拓寬“四條絲路”物流通道，優化跨境物流供應鏈網絡，為推動我國高水準對外開放和構建新發展格局貢獻更大力量。同時，也將持續探索創新跨境電商監管與服務模式，讓全球好貨更便捷地進入中國市場，讓中國消費者享受到更加優質、便捷的跨境購物體驗。

　　推動電商産業園區發展、強化電商市場主體培育、引導企業開拓新興市場、加強跨境電商海外倉建設、推動直播電商發展、加快完善産業生態體系……為推動全市跨境電子商務蓬勃發展，鄭州也亮出明確發展“路線圖”，通過多個方面入手夯實跨境電商産業發展之基。

　　今年，鄭州已釋放出高水準開放信號：新開闢“數字絲綢之路”，力爭鄭州機場全年完成旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸；中歐班列開行3600班以上；鐵海聯運集裝箱業務穩定增長；跨境公路運輸發貨量增長50%以上，將鄭州打造成為更高水準的國際物流通道樞紐；圍繞“買全球、賣全球”，積極與拼多多、希音等平臺合作，開展直播電商擴容提質專項行動，力爭全市跨境電商交易額突破1500億元……

　　明天的鄭州，開放的大門只會越開越大。（記者 張倩 王譯博 董茜 文/圖）