7月2日，記者從位於洛陽的中國船舶集團河南柴油機重工有限責任公司（以下簡稱“中船河柴”）獲悉，全球首艘純氨燃料內燃機動力示範船“氨暉號”，在安徽合肥巢湖水域完成首航。該船搭載的CHG234V8MPI燃氣發電機組，由中船河柴自主研發，這意味著該企業在氨燃料船舶工業化應用上取得重大突破。

　　作為化學工業的重要原料，氨具有高能量密度且不含碳元素等特性，完全燃燒後僅産生水和氮氣，被業界視為航運脫碳的“潛力股”。

　　此次首航的“氨暉號”，由合肥綜合性國家科學中心能源研究院和深圳海旭新能源有限公司聯合開發，其搭載中船河柴1台200kW燃氣發電機組、2台100kW推進電機以及雙槳推進系統，滿載排水量50噸，額定航速10節。中船河柴憑藉在燃氣內燃機領域深厚的技術積澱與豐富的工程經驗，于2024年年初承接純氨燃料內燃機項目。

　　“針對氨燃料獨特的燃燒性能，我們對內燃機點火系統、燃料供給系統以及空燃比控制系統等核心部件，進行了定制化優化改進。在設備交付後，技術服務團隊全程保障陸上聯調及裝船試航，多次赴現場解決技術難題，以高效服務贏得了客戶的高度認可。”中船河柴有關負責人説。

　　據介紹，此次純氨動力示範船首航成功，實現了純氨燃料的穩定充分燃燒、二氧化碳的近零排放以及氮氧化物的有效控制等預期目標。同時也實際驗證了氨氫融合燃料在海洋運輸、陸上交通、工業鍋爐以及固體燃料電池等領域的可行性，併為構建清潔低碳、安全高效的水上交通能源體系奠定重要基礎。

　　“未來，我們將加速推進純甲醇、氨氫燃料等新型動力機型研發，進一步完善産品型譜，重點突破低碳燃料兆瓦級機型的研製和工程化應用，持續為全球航運業綠色低碳轉型提供核心動力産品和優質高效服務。”中船河柴有關負責人説。（記者 陳學樺 范坤鵬）