原標題：“豫A”國際卡航成海外流動風景（這是河南“實力派”）

　　開著卡車“出國遊”是種怎樣的體驗？

　　1月14日，記者來到鄭州航空港經濟綜合實驗區，在位於鄭州新鄭綜合保稅區的國際公路運輸河南集結中心，見到了剛從烏茲別克斯坦首都塔什幹返回的TIR卡車司機高朝陽，聽他講述了駕駛“豫A”國際卡航跑世界的經歷。

　　“我2023年年底入職鄭州弘依運輸有限公司，第一次到國外送貨去的是俄羅斯首都莫斯科。”高朝陽回憶。

　　兩年多過去，47歲的高朝陽已成為駕駛TIR的熟練手，不僅能輕鬆應對國外多變的天氣、複雜的路況，適應動輒10多天出門在外的旅途生活，也在這份特殊工作中得到越來越多的收穫與回報。

　　去年6月，高朝陽來到俄羅斯別爾哥羅德，在一條鄉村道路上陷入泥濘寸步難行。當地一名農民看到後，主動開著拖拉機前來救援，並態度堅決地拒絕了高朝陽遞來的現金。

　　“中國人是朋友，跑了一萬多公里給我們運送物資，我怎麼能收你們的錢？”借助翻譯軟體，高朝陽聽懂了這位俄羅斯“老鄉”的心聲，返回車上拿出隨車自用的河南特産豫竹速食麵相贈——這一次，那位俄羅斯老人沒有拒絕，用握手和擁抱向高朝陽表達親熱之情。

　　“國外的市民看到咱的‘豫A’牌照，就會喊著‘China’對我連豎大拇指。”高朝陽説，一次次暖心的經歷，讓他認識到自己不僅是一名普通的大車司機，還是國際友誼的傳遞者，是河南高水準對外開放的踐行者……

　　“豫A”國際卡航，是河南擴大對外開放的一張新名片。

　　2023年2月，鄭州至莫斯科TIR跨境公路貨運線路正式開通，“豫A”牌照國際卡航從新鄭綜保區駛向俄羅斯首都莫斯科，是首次駛出國門的“中國證”“中國車”，標誌著河南省正式打通“亞歐大陸物流新通道”——從此，加速奔跑的“豫A”國際卡航，就成了在國內外歡快流動的美麗風景線。

　　業務成規模。鄭州航空港區口岸管理局口岸發展科負責人崔莉娟介紹，截至目前，從新鄭綜保區出發的國際公路運輸業務已累計開行近1300票，貨運量達1.6萬噸。2025年，國際公路運輸河南集結中心累計發運國際公路運輸車輛500余輛次，貨值同比增長超40%。

　　網絡成體系。國際公路運輸河南集結中心已集聚國內外47家TIR持證企業開展業務，累計開通鄭州直達俄羅斯等9個國家22條TIR運輸線路，為全國25個省市1300余家進出口企業提供跨境物流服務。

　　服務成標杆。國際公路運輸河南集結中心TIR證發放、海關查驗、對俄簽證協辦功能運行成熟，累計發放TIR車證303張，助力企業辦理對俄跨境公路運輸簽證21本。多次與國際公路運輸企業召開專題座談會，聯合銀行推出適配金融産品；與多家保險公司共同探索解決跨境人險、車險解決方案。通過打造“一站式”服務平臺，吸引企業集聚，拓展合作“朋友圈”，促進行業健康持續發展。

　　案例成示範。積極探索“運貿一體化”“國際公路運輸+跨境電商”“國際公路運輸CMR轉關不換裝”等多種業務模式，提升跨境物流體系效能。2025年，“TIR國際公路運輸新模式”成功入選2025年河南融入服務全國統一大市場第二批十大改革典型案例。同年9月，《國際公路運輸升級，賦能絲路電商發展》入選商務部全國“絲路電商”典型實踐案例，為河南省唯一入選案例。

　　“1月15日，國際公路運輸河南集結中心開出首票‘TIR+保稅’業務，也是全國海關係統首批落地實踐的‘TIR+保稅’業務之一，讓‘豫A’牌照國際卡航再迎新機遇。”崔莉娟説，國際公路運輸河南集結中心將繼續升級服務功能，探索集貨、備貨模式發展，聚焦陸空協同持續推動國際公路運輸業務擴量增效。

　　“嘀嘀嘀”，汽車喇叭聲響起，1月15日下午，滿載著五金配件的TIR車輛駛出新鄭綜保區，高朝陽又一次向著莫斯科進發……（記者 楊淩 趙同增 河南日報通訊員 馬淩霄）