“以前造船最難的就是中途墊資，一條船三百萬元造價，鋼材、人工全要現款，資金跟不上工期就得停工。現在農商行推出在建船舶抵押貸款，手續完善以後就能辦理，一百多萬元資金幾天就批下來，不用到處找人借錢，造船心裏踏實多了。”信陽市淮濱縣個體船主趙帥看著正在建造的貨船，言語間滿是欣喜。

　　趙帥的真切感受，是淮濱造船行業融資環境持續優化的生動縮影。淮濱坐擁淮河流域大規模的船舶製造基地，素有“十船三淮濱”的美譽，造船與內河航運産業撐起當地數萬群眾增收致富的希望。單船建造投入動輒數百萬元，長久以來，資金難題是制約廣大船主更新船舶、擴大生産的瓶頸。過去船主只能等待船舶全部竣工、取得完整産權證件後才能申請貸款。

　　為破解産業發展痛點，河南農商銀行淮濱支行緊貼本土造船産業實際需求，持續創新金融服務模式，打通船舶行業融資堵點。2025年3月，該行成功落地在建船舶抵押貸款，徹底改變造船中途難以融資的行業現狀。如今在淮濱縣造船産業集聚區，一座座船臺有序施工，6000噸級鋼制貨船加緊建造，不少船主可以在船舶建設階段，辦理在建船舶抵押相關貸款手續，保障項目順利推進。

　　據統計，淮濱現有船舶製造配套企業40余家，擁有船臺240個，年造船能力超600艘，帶動近2萬人就近就業，産業年産值突破40億元。蓬勃發展的造船産業背後，中小船主分佈分散、缺乏標準化抵押物、跨部門辦理手續流程繁雜等一系列融資難題亟待解決。

　　立足産業發展特點，河南農商銀行淮濱支行創新構建“船東+航運企業+海事局+銀行+保險”五位一體授信模式，持續簡化船舶抵押登記流程，推出船舶貸、在建船舶貸兩大專屬信貸産品，結合航運市場淡旺季規律靈活調整還款週期。目前，該行船舶類貸款存量600筆，餘額超10億元。

　　金融服務兼顧大中小經營主體，實現産業鏈全覆蓋。該行專門組建船舶專項服務小組，常態化深入淮河沿線碼頭、造船廠區走訪調研，一戶一策建立融資需求臺賬，面向小型運輸船經營者，靈活制定按季還本付息方案；同時延伸服務鏈條，配套提供資金結算、保險、普惠小微貸款等綜合服務，全方位滿足造船、航運上下游商戶資金需求，推動金融服務從單純信貸投放，轉向全産業鏈綜合賦能。

　　河南農商銀行淮濱支行公司金融部客戶經理謝天天介紹，該行自2009年開展船舶貸業務，充分發揮本土機構高效靈活的優勢，持續迭代信貸産品。2024年，該行參與研發的“豫商·船舶貸”正式上線；2025年，該行發放在建船舶抵押貸款，打通船舶建造期間融資壁壘。

　　下一步，該行將持續聚焦産業轉型升級方向，針對新能源船舶、觀光遊艇等新興船型研究推出專項金融方案，持續注入金融活水，護航“淮濱造”船舶通江達海，推動淮濱造船産業朝著高端化、綠色化方向穩步前行。（文 李汶哲）