從12月中旬開始，氣溫驟降，可長春興隆國際陸港集裝箱場站裏卻是一派火熱景象，叉車手們開足馬力抓緊裝車，爭分奪秒“消化”來自海內外的訂單，一條長長的“鋼鐵長龍”橫懸于鐵軌之上。經過5天的忙碌裝車，一列滿載150輛乘用車的中歐班列（長滿歐）即將開往俄羅斯。
“這次運送的是中國一汽生産的奔騰和馬自達汽車，運期在20天左右。”長春國際陸港發展有限公司總經理助理崔岩岩告訴記者，之後還將有中國一汽生産的400多輛乘用車陸續搭乘“長滿歐”出口到俄羅斯。據了解，2022年以來，吉林製造的汽車出口呈現增長態勢，未來在新能源汽車領域，還將迎來新一輪的增長。
打開“長滿歐”的發貨清單，汽車零部件、機械設備、電子産品等越來越多的“長春造”“吉林造”登上“絲路快車”，加快走向世界的步伐。2022年前11個月，吉林省貨物佔比達51%。有來也有回，電器設備、糧食製品、飲料酒水等國外優質産品也通過“長滿歐”走進吉林人的視野，提升了市民的生活品質。
冬季裏的“長滿歐”依然忙碌，彰顯了對外開放的長春力度和速度。據統計，11月，“長滿歐”共承運貨物600標箱、0.5萬噸，貨值約1.2億元；2022年1月至11月，共承運貨物6558標箱、6.1萬噸，貨值約15.47億元。（吉林日報記者 王秋月）
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