7月15日開始，連鎮高鐵淮安至鎮江段進入靜態驗收階段，標誌著該條鐵路工程建設迎來關鍵節點、取得重要進展。
靜態驗收由中國鐵路上海局集團有限公司組織，對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且品質合格，系統設備是否已安裝並調試完畢。靜態驗收結束後將進行動態驗收、初驗驗收及運行試驗等工作，為線路開通運營做好準備。
連鎮高鐵2015年9月開始建設，北起連雲港市，經淮安、揚州市，跨長江後終點為鎮江市，線路全長約304.5公里，設計時速為250公里，其中連雲港至淮安段已于2019年開通運營。此次開始靜態驗收的淮鎮段起自淮安市，途經寶應縣、高郵市、揚州市，終點為鎮江市，正線全長約200公里，全線新設寶應、界首鎮、高郵、揚州南、大港、丹徒等6座車站。連鎮高鐵淮鎮段通車運營後，將在淮安東站與徐鹽高鐵交匯，通過淮揚聯絡線、淮泰聯絡線與寧啟鐵路互通，通過鎮江聯絡線與滬寧城際鐵路聯通，形成貫穿江蘇南北的鐵路快速客運通道，成為京滬高鐵的重要輔助通道。（新華日報 作者 梅劍飛）
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