太倉港 （太倉港口管委會供圖）

　　1月18日，立勝汽車科技（蘇州）有限公司收到了2021年的新訂單。“2020年開年雖然受疫情影響，但我們出口訂單增長了大約15%。”公司物流經理李和芳説。

　　立勝汽車科技的“逆勢”增長，得益於中韓等自貿協定帶來的關稅“福利”。疫情以來，該公司積極拓展“一帶一路”合作市場，外貿出口終於在下半年迎來了回升。2020年，該公司共申請中韓自貿協定證書362份，簽證金額3455.4萬元。“中韓自貿協定的原産地證書作用太大了，僅過去一年，為我們的客戶減免了約27萬美元的關稅，也讓我們在爭取新訂單上多了份優勢。”李和芳激動地説。

　　根據蘇州海關1月下旬發佈的數據，2020年蘇州市外貿進出口22321.4億元人民幣，比上年增長1.5%，其中進口9379.9億元，增長7.1%，出口12941.5億元，下降2.2%。佔全國比重為6.9%，佔全省比重為50.2%，在全國大中城市中排名上海、深圳、北京之後名列第四位。

　　2020年以來，面對新冠肺炎疫情嚴重衝擊以及中美貿易摩擦不斷升溫，蘇州外貿企業在復工復産有序推進基礎上，抓住“後疫情時代”國際經貿發展新機遇，確保進出口規模穩中有升，在外貿運行品質方面也得到了一定改善。

　　從市場上看，東盟和日本等亞洲區域市場領漲。2020年蘇州商品出口亞洲地區5899.7億元，增長3.4%，比全市出口平均水準高5.6個百分點，佔全市出口的45.6%。同期，全市74.4%的進口商品來自於亞洲地區，共進口6975.1億元，增長8.3%。自美國進口528.1億元，增長33.6%；其中進口大豆125.1億元，增長7.6倍，佔同期自美進口的23.7%。

　　據統計，蘇州2020年有實際進出口記錄的企業數量為28060家，比上年增加1515家。尤其是民營企業佔比持續提升，2020年全市民營企業進出口5701.8億元，增長14.1%，佔全市外貿總值的25.5%，在2019年佔比提高2個百分點的基礎上再次提升2.8個百分點，成為全市外貿運行的一個主要組成部分，是支持外貿主力發展的重要輔助力量。

　　面對疫情衝擊，外貿龍頭企業在穩定外貿規模、帶動産業轉型方面作用凸顯。蘇州有30家企業進出口值超百億元。全市進出口值排名前10位的企業中，有9家同比增長。此外，全市有57家民營企業進出口值超過10億元，其中生産製造型企業數量佔47.4%、進出口貨值佔28.4%；倉儲物流型企業佔35.1%、貨值佔41.2%。

　　緯創資通（昆山）有限公司是外貿大戶，2020年該公司筆記本電腦、智慧音箱等産品內外銷業務均取得大幅增長，其中産品內銷實現1054萬美元，同比增長37.70%；外銷實現37.9億美元，同比增長22.70%。

　　在傳統外貿受到疫情衝擊的形勢下，為了穩市場主體、保外貿訂單，各級政府相繼推出多項支持新業態發展舉措，海關總署發佈有關跨境電商企業出口監管試點的公告。在政策扶持和推動下，蘇州新興外貿業態發展迅速，以“跨境貿易電子商務”貿易方式申報進出口報關單31972份、貨值38642.3萬元，分別增長168.2%和112.8%。其中，保稅電商進出口29436.6萬元，增長124.1%；跨境直購進出口8892萬元，增長77.2%。

　　1月11日，蘇州國海國際貨運代理有限公司申報的一批100多萬元的電路保護裝置配件，經海關監管系統快速驗核後，以非保稅方式進入蘇州吳中綜合保稅區分類監管倉庫，用於彌補需求旺盛的國內市場。

　　2020年以來，為幫助企業應對疫情影響，蘇州海關深化落實國務院《關於促進綜合保稅區高水準開放高品質發展的若干意見》，發揮特殊監管區優勢，實施倉儲貨物按狀態分類監管。在該項舉措幫助下，綜保區內的電子配件等産品能夠更加順利配套國內製造業。

　　“受疫情影響，去年我們的部分保稅倉庫存在閒置現象，但同時國內又有非保稅貨物倉儲及與保稅貨物集拼、分撥等實際需求。在蘇州海關支持下，我們的區內倉儲貨物按狀態分類監管，實現了非保稅貨物以非報關方式進入綜保區進行倉儲，進一步打通了國內國外的産業鏈和供應鏈循環，有效提升了我們的增值服務能力和利潤空間，提高了産業鏈供應鏈穩定性和競爭實力。”蘇州市國海國際貨運代理有限公司副總經理吳開明開心地説。

　　值得一提的是，針對國外口岸通關、物流環節滯緩的情況，企業通過海運和空運運輸的貨物都受到影響。運營穩定、全程運輸時長不斷下降的中歐班列，成為跨境電商企業一個新的物流通道選擇。

　　2020年蘇州中歐班列累計開行班列320列（折算列361列）、搭載集裝箱14860個、貨重23.01萬噸、貨值13.53億美元。同比班列數上漲34.2%，箱數增長25.2%，貨重增長43.1%，貨值增長8.24%，疫情期間實現了逆勢上漲。2021年春節期間，從蘇州開進開出的中歐班列將不停開，全力支持在蘇企業穩定和開拓國際市場。

　　與此同時，蘇州充分發揮鐵路物流和內河航運的通道優勢和融合優勢，支持江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心與上海港、太倉港等區域重要港口的合作，推動以鐵路物流為核心的國際多式聯運物流服務網絡建設。據統計，2020年海鐵聯運班列共發運出口重箱200多車次，搭載40英尺集裝箱10000多個，産品主要為液晶顯示板、小家電、汽車零配件等。

　　太倉港2月4日發佈數據：2021年1月完成集裝箱吞吐量50.4萬標箱，同比增長15.5%。其中外貿箱完成26.8萬標箱，同比增長37.4%，內貿箱與2020年同期基本持平。日本、韓國及我國台灣地區和東南亞等區域航線數據搶眼，同比分別增長19.4%、114.5%、49.9%、43.7%，在“十四五”開局之年首月實現開好局、起好步。（新華日報 作者 顧婷 蘇關萱）