國際在線江蘇報道（韓小強 通訊員 蘇軒）：12月24日上午，長滸大橋主橋正式開放通行，標誌著蘇州“我為群眾辦實事”年度項目——城北路改建工程（長滸大橋——婁江快速路段）全線建成通車。

蘇州城北路改建工程 攝影 蘇軒 

　　工程開工建設以來，各參建單位圍繞全線建成通車這一硬指標，協同配合、全力攻堅，陸續達成一個個重要施工節點。

　　城北路改建工程（長滸大橋——婁江快速路段）起點位於高新區珠江路與原312國道交叉口西側，利用城北路老路向東北下穿滬寧城際鐵路和京滬既有鐵路後於富強路折向東南，下穿西環北延高架橋後，沿城北路老路線位至陽澄湖大道折向南，下穿京滬既有鐵路後終點接婁江快速路地面平交口；東西向跨越京杭運河，橫穿金閶新城、平江新城核心區、相城婁北社區後到達工業園區，路線全長14.782千米。其中起點至金灣街段，陽澄湖大道至終點段為城市主幹路標準，設計速度為60公里/小時；金灣街至陽澄湖大道段為城市快速路標準，設計速度為80公里/小時。

蘇州城北路改建工程 攝影 蘇軒

　　城北路改建工程作為市級重點項目，是連接高新區、姑蘇區、相城區、工業園區的東西向主幹道。項目全線工程類型多樣，涵蓋了地面道路、隧道、高架橋以及大跨徑懸澆橋、斜拉橋等諸多類型，施工組織複雜、工程技術難度高、安全施工風險大。

　　2021年以來，蘇州交建公司通過深入推進黨史學習教育凝聚重點工程建設合力，將城北路改建工程等計劃年內通車的重點項目納入“我為群眾辦實事”實踐活動清單，在施工一線廣泛開展“兩在兩同”建新功行動，為城北路改建工程全線建成通車提供堅實的政治保障和組織支撐。

　　工程全線通車後，增加了蘇州東西向快速通行通道，將進一步完善蘇州市域快速路網結構，有效提升蘇州火車站客運樞紐集疏運體系能級，對北環快速路交通通行産生疏導分流效應，進一步緩解主城區東西向交通通行壓力；此外，還將進一步提升金閶新城、平江新城等版塊的區位優勢，促進蘇州姑蘇區北部區域經濟社會發展。