原標題：南京420個市級重大項目上半年預計完成投資1261億元 滾滾熱浪蒸騰發展後勁

日前，繞城公路萬家樓交通樞紐互通改造工程項目新建匝道部分完工成型。新華日報 記者 樂濤 攝

　　“1，2，3，起！”7月8日上午9點剛過，氣溫已飆升至33攝氏度，南京地鐵11號線石塘公園站建設現場，中鐵十五局的班組組長李同銀喊著號子，帶著鋼筋工開始綁扎作業，北端頭正式進入主體結構施工階段。

　　烈日炙烤，擋不住趕進度、搶工期的腳步。2022年進入“下半場”，南京全面落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求，牢牢牽住重大項目建設的“牛鼻子”，優化資源配置、強化要素保障、細化服務支撐，千方百計以項目推進的快人一拍，推動經濟發展的勝人一籌。從重大基礎設施，到高端産業項目，再到民生保障工程，南京各板塊園區開足馬力，到處是大幹快上的火熱鏡頭。

　　用汗水澆灌“盛夏的果實”

　　7月8日下午，建鄴區生態科技島文泰街金陵中學項目現場就像一個大蒸籠，43歲的于清軍站在十幾米高的直臂車上，已經濕透幾遍的工裝，鹽霜結了一層又一層。焊花四濺，這個面色黝黑的河北漢子，正在焊接幕墻外裝飾的鋼結構，“早上5點開工幹到10點，下午4點接著幹，能搶一點是一點。”

　　總投資額約8.7億元的金陵中學新校區，是南京市級重大項目。“內裝修完成60%，外裝飾完成70%，景觀施工也已進場，預計年內可以交付。”施工方龍信建設集團的安全負責人孫飛介紹，疫情影響了工程進度，眼下團隊正爭分奪秒把耽誤的時間搶回來。綜合食堂裏，工人們站在腳手架上安裝吊頂；教學樓旁，陶板和鋁板的安裝正在進行；項目部辦公室，管理人員電話一個接一個，忙著調度裝修材料……頭頂驕陽、軀浸熱浪，只為儘快建好這所家門口的好學校。

　　避開最熱時段，做好防暑降溫，優化施工方案，烈日之下，城市建設者們揮汗如雨，在確保安全的前提下趕進度、抓節點，奮力拼搶“盛夏的果實”。

　　長江北岸，石塘公園站是地鐵11號線首個實質性開工的站點，目前正在進行基坑開挖和主體結構施工。清晨5點，隨著鋼支撐班組組長王湘民一聲“出發”，白班組迅速趕往工地，接替夜班。

　　此時，土方隊正進行基坑開挖，在機械設備高效操作下，一堆堆土往外運出。“成了！”信號從坑裏傳出來，在地表待命的王湘民大手一揮，“咱們上。”確定架撐位置、固定托架、架撐拼接……從班組交接到工序推進，現場環環相扣，滴水不漏。石塘公園站計劃在2023年上半年完成主體結構施工，項目相關負責人尹明遠壓力不小，“一秒也不能浪費，一刻也不敢耽擱。”

　　工期再緊張，安全也容不得半點馬虎。

　　在中國（南京）軟體谷智慧城市産業基地項目現場，龍俊林已經在100多米高的塔吊操作室裏忙了半天。即便裝有空調，火辣的陽光也能穿透玻璃進行360度無死角炙烤。而在辦公樓指揮室裏，項目負責人王涵宇打開數字工地可視化平臺，龍俊林的每項操作、塔吊機的實時吊重全部一目了然。

　　借助人員精準定位管理系統、物料報驗系統等定制模組，數字工地可視化平臺實現了人員、物料、操作24小時全流程監管。平臺還聯網了市、區環保條線後臺系統，一旦空氣中揚塵數值“走高”，自動監測系統“有權”遠程開啟噴淋設備。

　　“目前公司在建的8個項目，都上了數字工地可視化平臺。”軟體谷發展公司工程負責人陳黎明説，以智慧化、精細化、數字化管理為特徵的數字工地，已成為軟體谷推進建築施工企業安全生産的有效手段。

　　沒有項目的“快進”，就沒有發展的韌性。2022年上半年，南京420個市級重大項目預計完成投資1261億元，佔年度計劃投資的53.4%，137個新開工項目開工率超過七成。在項目建設的有力帶動下，工業投資等重點指標增長保持良好態勢。

　　讓每個項目都“再快一點”

　　項目早一天交付，企業就能早一天投産，經濟也能早一天企穩復蘇。工地車流穿梭、塔吊飛舞的背後，是南京一系列攻堅項目推進難點堵點解決的創新服務舉措。

　　清涼門大街和江東北路交叉口西北角，總投資近30億元的中信泰富總部基地項目，土方外運工序正緊張進行，目前已開挖到地下三層。鼓樓區發改委項目推進科負責人蔣超告訴新華日報記者，主城區的重大項目，除疫情外，最大的難題就是土方外運。

　　受環保管控影響，2022年馬鞍山、六合等周邊地區的土場臨時關閉，長江二橋的限載又減重一半，主城在建項目大多是高層樓宇，土方堆積運不出去，正常工序眼看轉不起來。怎麼辦？鼓樓區城管、建設、生態和交管部門聯合組成土方外運專班，在幕府創新區協調出空地用作臨時中轉，日均中轉量在3000立方米左右。白天城區車流量較多時，先臨時運放到中轉場，到了夜間再運出城區。同時，專班還向上級部門申請，希望土方外運車輛能走五橋出城。上半年，全市除地鐵項目外，首條經由長江五橋外運土方行車線路，就是從中信泰富的工地開出。

　　重大項目的土地出讓，不僅要層層把關，還必須走招拍挂流程。受疫情影響，2022年的土地審批週期明顯拉長，工業用地招拍挂的節奏也在放緩。但在浦口經開區，總投資超百億元的芯愛高端基板項目，卻沒有被土地“卡殼”。

　　在前期“拿地即開工”改革的基礎上，浦口區再向前邁一步，按照信用承諾制模式，把“項目等地”變為“地等項目”。浦口區行政審批局與芯愛科技約法三章——拍不下這塊地，必須第一時間恢復地塊原樣，所有費用均由企業承擔。

　　3月24日，正在走土地招拍挂程式的芯愛科技，通過容缺辦理拿到了施工許可手續，項目提前開工。5月，企業如願摘得地塊，所有手續齊備，正式的施工許可證很快就送到項目上。以芯愛科技為模板，浦口經開區另一家積體電路企業長晶科技也于近日拿到了施工許可手續，本月將啟動建設。

　　聚焦項目各階段的實際需求，南京2022年深化各層級的項目調度會辦機制，建立清單，跟蹤進展。從市委市政府到職能部門，再到板塊園區，通過定期調度，協同解決突出問題，推動簽約項目早開工，在建項目快推進，竣工項目早投産。

　　在紅山玄武新中心，招商局江蘇中心的5幅地塊全面動工。2022年5月，招商蛇口一次性支付了88.9億元的土地出讓金。這個總投資超150億元的巨無霸項目，是招商蛇口“十四五”雙百戰略的“當頭炮”。

　　海量資金如何保障？“除了集團總部對我們有傾斜，玄武區也為項目連結了最好的資源。”項目負責人宋松濤介紹，5月20日玄武區舉辦的金融對接會上，農業銀行、郵儲銀行、招商銀行和南京銀行4家機構與招商蛇口簽訂了融資協議，只要項目有需求，“金融組團”立即可以“輸送彈藥”。強大的金融支撐下，招商局江蘇中心項目開工以來，不僅建設進度沒有任何滯後，所有供應商的款項全部按月足額支付。

　　為經濟向好“添柴加薪”

　　百年變局交織世紀疫情，諸多的不確定性讓經濟下行壓力陡增。7月6日，省委常委、南京市委書記韓立明專題調度省市重大項目推進工作時強調，當前全市經濟運行總體呈現回暖向好態勢，但復蘇基礎還不穩固，增長動力仍然不足。穩住經濟大盤，重大項目推進是不變的主題。

　　祿口國際機場T1航站樓南指廊改擴建工程，目前已進入室內精裝修和機電、弱電設備安裝調試階段。“南指廊主體結構、金屬屋面、玻璃幕墻工程已經完成，將於年內建成投用。”南京機場擴建辦相關負責人介紹，南指廊完成改擴建後，T1航站樓總建築面積將達到21萬平方米，近機位將從16個增加至32個，保障能力實現倍增，可滿足年旅客1800萬人次保障需求。

　　基礎設施項目投資體量大，帶動效應強，具有基礎性、戰略性、先導性作用。5月底，南京市發改委專門印發《南京市加快推進基礎設施投資建設若干措施》，圍繞投資導向、儲備培育、要素支撐等7個方面出臺具體舉措，用基建項目的“進”，驅動經濟運行的“穩”。地鐵10號線二期工程2座車站主體已封頂，和燕路隧道主體結構已完成，寧馬城際南京段已有3座車站開工建設……上半年，一批重點項目漸入佳境，穩增長、促投資的主引擎動力十足。

　　應對風險挑戰，産業才是城市的硬核實力。

　　在溧水經開區，省重大項目龍鑫電子的多棟建築已經封頂，這裡將成為國內高端電解銅箔製造龍頭龍電華鑫的華東總部。銅箔是新能源汽車鋰電池的關鍵零件，近兩年來量價齊升、供不應求。

　　2021年5月開工建設以來，溧水區成立服務專班，提供24小時“保姆式”服務。項目服務專員、溧水經開區項目推進辦副主任張健説，龍鑫電子佔地近300畝，一期投資50億元，建成後可年産3萬噸高性能超薄銅箔材料，並填補南京在該領域的空白。

　　從動工到封頂，芯愛科技一期項目只用了短短59天，但企業高級總監李毅基卻覺得，“還要再快一點”。年過六旬的他，最近幾乎每天都要往工地上跑，“從歐洲進口的設備已經發貨，最早的8月20號就能到南京，廠房不完工，機器沒地方存放。”更讓他著急的是，工廠還沒建完，下游的訂單已經紛至遝來。

　　實際上，芯愛科技的建廠速度已經足夠快，畢竟一期項目佔地115畝，投資達45億元。作為國內首家量産5G、FCBGA高端基板的工廠，企業補齊了浦口積體電路産業鏈基礎材料領域的短板，全部建成後，預計全年可實現營收超40億元。讓李毅基感到欣慰的是，眼下500多名建築工人正在日夜奮戰，不出意外，年內投産的計劃可以順利完成。

　　7月10日，南京市氣象臺發佈了2022年第一個高溫橙色預警信號——全市大部分區域最高氣溫升至37℃以上。城市已經進入最熱的季節，但推進重大項目建設，南京沒有退路，只有勇往直前！（新華日報 記者 盛文虎 鹿琳 胡明峰 周敏 董翔 朱泉 李凱）