7月3日，世界最大FPSO（浮式生産儲油船）“N1151（P-82）”項目艏總段在振華啟東海工順利出塢。同一天，全國最大海纜施工船“啟帆19號”在海門順利交付。從南通起航的“大國重器”隊伍持續添加新成員，南通“藍色動力”正加速生成。

　　築造更強的産業生態體系，成為南通向海發展、向海圖強的關鍵。

　　以入圍工信部首批産業鏈供應鏈生態體系建設試點城市為契機，南通瞄準“打造世界一流船舶産業基地”目標，打造“232”産業生態體系，牽頭的通泰揚高技術船舶和海工裝備成為45個國家級先進製造業集群中唯一的船舶海工産業集群，躋身全國製造業高品質發展50強城市第12位，富有江海特色的現代海洋城市新畫卷正徐徐展開。

　　世界最大天然氣處理浮式儲卸油平臺FPSO、全球最大24188標箱集裝箱船等30多個大國重器在通首制首航，豪華郵輪、大型LNG船、新型油氣裝備等江蘇重點船舶産品取得突破，FPSO、FLNG、FSRU等行業三大深遠海重型裝備在通量産……船舶海工産業顯現強勁韌性的背後，是協同創新聯合體、穩定配套聯合體的有力支撐。

　　南通推動總投資6億元的省船舶與海洋工程技術創新中心落地；實施一批揭榜挂帥和關鍵核心技術攻關項目，成功攻克豪華郵輪、大型LNG運輸船等總裝製造技術和深海觀察窗、自升式平臺抬升系統等關鍵配套設備生産技術，累計9個項目獲省支持，帶動研發投入9.2億元；針對船舶行業供應鏈短板，主動對接外省關鍵配套企業，推動“總裝+配套”企業緊密協作，引導“船企+鋼企”長期合作。兩大聯合體加持下，産業鏈供應鏈自主可控水準進一步提升。

　　夏日時節，上海振華重工集團（南通）傳動機械有限公司生産車間內一片忙碌，齒軸自動化生産線馬力全開，磨齒機、智慧機器人等自動化設備，讓原本需要兩周的加工週期縮短為16.5小時。

　　創新驅動，是産業邁高向“新”的強勁動力。南通建立健全數智賦能機制、融資服務機制、人才引培機制，進一步激發産業創新發展活力。

　　南通加大“智改數轉網聯”免費診斷力度，積極引導達索、華為等知名企業深化合作，振華傳動智慧化焊接車間、招商局重工鐳射數字製造中心等均達國內領先、國際先進水準，中遠川崎智慧船廠成為船舶行業全國唯一試點示範項目，“智造”成果在集群內外推廣複製。

　　“融資服務方面，籌備組建國有外貿集團，支持船舶企業開展接單、開具保函等進出口業務；印發《金融支持船舶海工集群指導意見》，探索建立新型供應鏈金融模式。”南通市工信局相關負責人介紹，南通會同工信部人才中心共建國家“專項人才集聚區”，近三年國家人才計劃、省雙創等人才計劃入選數全省領先；成立省港口産業産教融合共同體，全市職業院校共建産業學院60余家。

　　服務保障，始終是産業集群做大做強的堅實後盾。南通持續完善公共服務和政策保障兩大體系，為船舶海工産業高品質發展點燃新引擎。

　　一方面，高水準打造南通船舶海工産業展，招引上下游企業“走進來”；支持CCS（中國船級社）、ABS（美國船級社）等5大船級社在通設立分支機構，建成省海洋工程裝備品質監督檢測中心，實施中國（南通）知識産權保護中心服務能力提升工程，為企業提供品質檢測、知識産權“全鏈式”服務。

　　另一方面，印發《加快製造強市建設實施方案》《長三角産業鏈供應鏈配套協同發展南通行動方案》《南通市産業鏈供應鏈生態體系建設行動計劃》等文件；簽署《南通市、泰州市、揚州市海工裝備和高技術船舶國家先進製造業集群發展戰略合作協議》；出臺“産業倍增50條、新科創30條、人才政策3.0版”系列政策，進一步夯實支持産業發展的基礎配套能力。

　　在“232”産業生態體系的有力支撐下，南通船舶海工産業核心競爭力顯著提升、國際影響力不斷增強，為加快建設製造強省注入了強勁動能。目前，全市船舶製造規模約佔全國1/10，海工裝備規模約佔全國1/4。2024年1—5月，實現産值787.8億元、同比增長4.5%，手持訂單2023萬載重噸、同比增長44.2%。（南通市工信局供圖）