近日，中國公路學會交通文化工作委員會發佈了2024年度“最受歡迎古道”名單，共有25條古道成功入選。江蘇省共有塔山古道、軍嶂古道、黃龍峴千年古官道、孔望山遊步道、漢北線、黃河故道（沙河西路）等6條古道上榜。

　　塔山古道

　　塔山古道年代為西元1191年（宋代），長度為0.45公里，位於連雲港市海州區南塔山。塔山古道是江蘇省擁有確切記載的古道，距今已有830多年曆史。

塔山古道

　　現存的古道長約450米，寬2.6米。古道東側摩崖上矗立的石碑上的《新設山路記》，記錄了金人和海州人民開山築路的史實。古道連接著古城海州和名城板浦，是北方人進入南方城市揚州、淮安、建康等地的重要過渡之地。這一古道在歷史上承載著重要的商貿往來和軍事防禦功能，是江蘇珍貴的歷史遺産之一。

　　軍嶂古道

　　軍嶂古道具有數百年乃至上千年曆史，長度約為20公里，位於無錫市濱湖區梅梁湖東岸丘陵腹地，見證了當地山民生活的軌跡。

軍嶂古道

　　古道是先民開築的山路，有泥路、碎石路和石階路等，主道鋪有石塊，寬約三尺，輔道稍窄，曾是軍嶂地區山民進出市區的重要運輸通路。古道上廟宇名為成性寺（人們習慣地稱為龍寺），位於生態園深谷底部。傳説宋高宗趙構南逃時曾避難於龍寺，明建文帝被叔叔朱棣打敗後也曾避難於龍寺，這些歷史傳説賦予了軍嶂古道更多的故事色彩。

　　黃龍峴千年古官道

　　黃龍峴千年古官道年代為西元229年（三國時期），長約4公里。該古道位於金陵茶文化旅遊第一村——江蘇省南京市江寧區黃龍峴茶文化旅遊村內，是原先當地村民進入南京中華門的一條山道，也是皖南進入南京城必經的山道之一。

在原址新建的黃龍峴千年古官道

　　以交旅融合為切入點，該村建設了千畝茶園觀光道、千年古官道、仙林竹蔭道、詩畫黃龍潭等“四道一潭40景”以及晏公典故為主的“龜山十二景”等旅遊景觀，打造了獨具特色的旅遊業態。

　　孔望山遊步道

　　孔望山遊步道年代為東漢，長度為1.5公里，位於連雲港市海州區鹽河南路198號孔望山景區。

孔望山遊步道

　　穿過龍洞題刻廣場，在海水常年沖刷所形成的天然海蝕洞旁，遍佈著歷代名人題刻，年代跨越宋元明清，字體包含真草隸篆，對研究海州地方史以及中國書法歷程都有著重要影響。步道旁有東漢圓雕石像，距今有近2000年的歷史。透過金鑲玉竹林，能看到國家級文保單位——東漢佛教摩崖造像，它的發現為海上絲綢之路起點的論證提供了強有力的依據。

　　漢北線

　　漢北線年代為1820年（清代），長度為3公里，位於徐州市銅山區漢王鎮大北望村。

在原址新建的漢北線

　　漢北線原為郝姓人家鋪設的道路，郝家大院是當地郝姓大戶的宅院，始建於清代晚期，距今已有200餘年歷史，原佔地面積4710平方米，建築面積1740平方米，有房屋102間。1949年1月15日至1949年3月21日期間，宅院成為渡江戰役總前委、中共中央華東局、華東軍區和中國人民解放軍第三野戰軍司令部的聯合指揮機關，後被確定為省級文保單位，現已成為全國知名紅色路線。

　　黃河故道（沙河西路）

　　黃河故道（沙河西路）年代為1851年（清代），位於江蘇省徐州市沛縣。1851年，黃河從蟠龍集決口後入沛境，形成了如今的故黃河——大沙河。

在原址新建的沙河西路

　　行人沿故黃河西岸大堤通行，形成了沙河西路黃河故道這一百年古道。2015年，沛縣人民政府沿黃河故道修建了253縣道沙河西路，沿線分佈著龍固八拱橋、劉邦村沙河橋、鹿樓鎮韆鞦集等多處古跡。其中，龍固八拱橋始建於1935年春，全石結構，杉樁基礎。劉邦村沙河橋是一座有古風漢韻的農橋，該村因漢高祖劉邦曾在此居住而得名。（新華日報·交匯點 記者 田墨池）