5月1日，隨著高墅橋主橋下承式鋼管混凝土係桿拱橋主橋墩6#-J#樁的鑽機轟鳴，由中交三航局三公司承建的德勝河航道整治工程橋梁工程施工DSH-QL-SG1標段正式進入主體施工階段。作為標段首樁和全線首樁，該樁的順利開鑽，標誌著德勝河航道整治工程首個開工標段的首開工點正式啟動，成為工程實質性推進的里程碑。
現場合影
此次開鑽的首樁為鑽孔灌注樁，主筋直徑25毫米，螺旋箍筋直徑10毫米，其施工品質將直接影響橋梁基礎的穩定性，是高墅橋主橋建設的關鍵環節。
自德勝河航道整治工程項目啟動以來，項目團隊秉持“首樁即首戰”的攻堅意識，提前完成施工方案優化、技術交底和資源調配等準備工作，確保首樁開鑽實現“高標準起步”。在首樁施工中，團隊嚴格把控成孔精度、鋼筋籠下放和混凝土澆築等關鍵工序，為後續施工樹立品質標杆。
德勝河航道整治工程位於江蘇省常州市，是《江蘇省幹線航道網規劃（2023-2035年）》中“二縱五橫”幹線航道網“一縱”京杭運河通道的重要組成部分，連接蘇南運河與長江，對促進京杭運河蘇南段、蘇北段與長江間貨物交流具有重要戰略意義。項目按三級航道標準整治，全長17.667公里，改建14座橋梁，建成後可通行2000噸級船舶，顯著提升區域通航能力和水路貨運效率，助力降低常州物流成本，推動長江經濟帶和長三角港航一體化高品質發展，為區域經濟轉型升級和綠色發展注入新動能。（文/圖 邱逸軒 鄧聰慧 徐京耀）
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