星空下的海面上,上千架風力發電機組正全力運轉,每轉一圈,都在刷新南通如東向海發展的“電力指數”。截至2025年7月初,如東新能源裝機總量已突破800萬千瓦,累計上網電量超810億千瓦時。
回顧“上半程”,如東堅持“耕海圖強”不動搖,將海洋經濟作為佈局新質生産力的關鍵舉措,不斷推進向海發展走向深廣,而在戰略性、基礎性層面的突破尤為醒目。
風力發電機
增強海洋經濟“項”新力
6月,中石油江蘇LNG擴建儲罐項目、燕京啤酒如東生産基地項目開工建設。前者是LNG擴容項目,後者是燕京啤酒在華東地區的“關鍵落子”,也是如東啤酒産業的“復興之作”。
此前,總投資7.1億美元的重大外資項目——科森(南通)綠色聚酯新材料項目,一期已于2月開工建設。此外,分期建設的亞達綠能船海裝備、恒越安防産業園等項目已有部分産線投産。
2024年年底,如東發佈的海洋強縣行動方案提出,圍繞“高水準建成全省向海發展先導區”總目標,到2030年,海洋産業增加值突破800億元,佔GDP比重達40%。出臺海洋強縣行動方案是如東在發展的關鍵時期拿出更高解析度的“路線圖”,對産業進行更系統的梳理與建構。
2025年是方案落地的第一年。諸多重大項目的動態與進展,共同構成了對這份向海發展頂層設計的最新呼應。它們之間也形成了一種“互文”:正是長期以來項目增量的接續支撐,使得行動方案一齣手就是“進階版本”;同時,也只有立足頂層設計看項目,才能越過單純的體量描摹,讓譜係意味更加清晰。
淬煉向海發展“硬核力”
2025年4月,江蘇LNG項目三期配套碼頭工程展開施工。項目全面建成後,將成為國內首個單泊位服務兩座接收站的碼頭。
作為如東向海發展門戶,洋口港經歷著基礎設施的“硬核”升級——金牛碼頭工程W1通用泊位通過交工驗收,N1、N2泊位正在加緊施工。與此同時,2024年底通車的黃海大橋二橋與2025年1月通車的洋通高速二期,共同構建起通江達海的交通大動脈。
2025年5月,作為江蘇省首批3家化工中試基地之一的如東洋口港化工中試基地率先開園。總投資3.5億元,可同時為12個中試項目提供科技創新成果孵化場地。
一季度,如東遠景海陸風電高端裝備製造基地項目在洋口鎮開工,“零碳産業園”建設再度深化。同樣是在洋口鎮,小洋口風電母港亦日益成為風電産業的堅實承托。截至目前,港口作業船隻約達2000艘次,完成吞吐量超600萬噸。
點燃海濱經濟煙火氣
7月5日晚,人潮涌入如東喜潤城,市民們爭先恐後地圍坐在廣場巨型LED屏前,一同為2025年江蘇省城市足球聯賽第六輪南通隊對陣徐州隊的比賽加油鼓勁。這也是當下如東借勢最熱賽事IP,打造消費新“夜”態的一處縮影。
深入挖掘彰顯濱海特色文旅資源,推進沿海農文體旅深度融合發展,是向海發展的題中應有之義。2025年以來,如東通過外部借力與內部深耕雙軌並行,在這一領域精準發力。充分考慮人流量、配套能力與消費圈,如東設置喜潤城、上河印巷、栟茶古鎮、文峰大世界4處“第二觀賽點”點位,4大觀賽點每期賽事平均吸引客流量超萬人次。
與此同時,如東更聚焦本土資源,通過場景創新與科技賦能,構建獨具特色的文旅體系。7月5日,小洋口的音樂嘉年華給許多人留下了深刻印象。數據顯示,近萬名觀演樂迷中80%年齡在40歲以下,南通市外樂迷佔35%。
從已經“出圈”的音樂嘉年華到籌備中的半程馬拉松,精心構建的“全季候旅遊格局”讓小洋口從“一季火爆”邁向“四季可遊”。
實際上,從春節期間的民俗巡遊活動開始,如東就在不斷以創新融合賦能傳統文化煥新,帶動全域旅遊“夢幻聯動”,激活消費動能。僅端午、“六一”期間,全縣納入統計的文旅場所就接待遊客20.28萬人次,實現旅遊消費1.22億元。(文/圖 陸昊 徐書影)
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