星空下的海面上，上千架風力發電機組正全力運轉，每轉一圈，都在刷新南通如東向海發展的“電力指數”。截至2025年7月初，如東新能源裝機總量已突破800萬千瓦，累計上網電量超810億千瓦時。

　　回顧“上半程”，如東堅持“耕海圖強”不動搖，將海洋經濟作為佈局新質生産力的關鍵舉措，不斷推進向海發展走向深廣，而在戰略性、基礎性層面的突破尤為醒目。

風力發電機

　　增強海洋經濟“項”新力

　　6月，中石油江蘇LNG擴建儲罐項目、燕京啤酒如東生産基地項目開工建設。前者是LNG擴容項目，後者是燕京啤酒在華東地區的“關鍵落子”，也是如東啤酒産業的“復興之作”。

　　此前，總投資7.1億美元的重大外資項目——科森（南通）綠色聚酯新材料項目，一期已于2月開工建設。此外，分期建設的亞達綠能船海裝備、恒越安防産業園等項目已有部分産線投産。

　　2024年年底，如東發佈的海洋強縣行動方案提出，圍繞“高水準建成全省向海發展先導區”總目標，到2030年，海洋産業增加值突破800億元，佔GDP比重達40%。出臺海洋強縣行動方案是如東在發展的關鍵時期拿出更高解析度的“路線圖”，對産業進行更系統的梳理與建構。

　　2025年是方案落地的第一年。諸多重大項目的動態與進展，共同構成了對這份向海發展頂層設計的最新呼應。它們之間也形成了一種“互文”：正是長期以來項目增量的接續支撐，使得行動方案一齣手就是“進階版本”；同時，也只有立足頂層設計看項目，才能越過單純的體量描摹，讓譜係意味更加清晰。

　　淬煉向海發展“硬核力”

　　2025年4月，江蘇LNG項目三期配套碼頭工程展開施工。項目全面建成後，將成為國內首個單泊位服務兩座接收站的碼頭。

　　作為如東向海發展門戶，洋口港經歷著基礎設施的“硬核”升級——金牛碼頭工程W1通用泊位通過交工驗收，N1、N2泊位正在加緊施工。與此同時，2024年底通車的黃海大橋二橋與2025年1月通車的洋通高速二期，共同構建起通江達海的交通大動脈。

　　2025年5月，作為江蘇省首批3家化工中試基地之一的如東洋口港化工中試基地率先開園。總投資3.5億元，可同時為12個中試項目提供科技創新成果孵化場地。

　　一季度，如東遠景海陸風電高端裝備製造基地項目在洋口鎮開工，“零碳産業園”建設再度深化。同樣是在洋口鎮，小洋口風電母港亦日益成為風電産業的堅實承托。截至目前，港口作業船隻約達2000艘次，完成吞吐量超600萬噸。

　　點燃海濱經濟煙火氣

　　7月5日晚，人潮涌入如東喜潤城，市民們爭先恐後地圍坐在廣場巨型LED屏前，一同為2025年江蘇省城市足球聯賽第六輪南通隊對陣徐州隊的比賽加油鼓勁。這也是當下如東借勢最熱賽事IP，打造消費新“夜”態的一處縮影。

　　深入挖掘彰顯濱海特色文旅資源，推進沿海農文體旅深度融合發展，是向海發展的題中應有之義。2025年以來，如東通過外部借力與內部深耕雙軌並行，在這一領域精準發力。充分考慮人流量、配套能力與消費圈，如東設置喜潤城、上河印巷、栟茶古鎮、文峰大世界4處“第二觀賽點”點位，4大觀賽點每期賽事平均吸引客流量超萬人次。

　　與此同時，如東更聚焦本土資源，通過場景創新與科技賦能，構建獨具特色的文旅體系。7月5日，小洋口的音樂嘉年華給許多人留下了深刻印象。數據顯示，近萬名觀演樂迷中80%年齡在40歲以下，南通市外樂迷佔35%。

　　從已經“出圈”的音樂嘉年華到籌備中的半程馬拉松，精心構建的“全季候旅遊格局”讓小洋口從“一季火爆”邁向“四季可遊”。

　　實際上，從春節期間的民俗巡遊活動開始，如東就在不斷以創新融合賦能傳統文化煥新，帶動全域旅遊“夢幻聯動”，激活消費動能。僅端午、“六一”期間，全縣納入統計的文旅場所就接待遊客20.28萬人次，實現旅遊消費1.22億元。（文/圖 陸昊 徐書影）