9月10日下午，全國最大海上LNG能源島——南通如東洋口港陽光島上，來自加拿大的LNG運輸船——“戴蒙德”輪裝載著16萬立方米液化天然氣，緩緩靠泊中石油江蘇如東LNG接收站。這是該站2025年接卸的第60船LNG，也是投産以來進行的第800艘次LNG船靠泊作業。

LNG運輸船靠泊

　　從2011年5月首船LNG到港，到第800船靠泊，洋口港陽光島已累計接卸來自俄羅斯、加拿大、卡塔爾等27個國家和地區的LNG超6500萬噸，外輸天然氣近千億立方米，為長三角區域經濟社會高品質發展注入源源不斷的綠色動力。

　　2025年6月，加拿大液化天然氣首次實現對外出口，8月7日，首船加拿大LNG運抵江蘇LNG接收站，這也是該站自2018年接卸中俄能源合作亞馬爾項目首船LNG後，再次在中國拓展國際能源合作版圖中發揮關鍵樞紐作用。目前，該站共有6座LNG儲罐，總罐容108萬立方米，單日最大氣化能力為3900萬立方米，在夏季用電高峰和冬季供暖季期間，可精準響應需求，連續衝峰保供、套接6船進港，滿負荷工況下，全年能夠支持江蘇全省近30%的天然氣供應，成為服務國家戰略的重要支點。

　　從首船靠泊的“探索起步”到如今百船接卸週期縮短至14個月，江蘇LNG接收站創新採用套接方式，大幅提高LNG船舶的進出港與接卸效率，連續多次實現4天接3船、單月22天窗口期接卸12船的高效作業，為區域能源保供奠定了堅實基礎。

　　在“十四五”規劃收官之年，這座能源樞紐邁入新發展階段。6月底，接收站三期配套碼頭、擴建儲罐工程啟動建設，將新建1座20萬立方米的LNG儲罐及相關配套設施、1座年接卸能力650萬噸的專用碼頭。投産後，該站年接卸、存儲、氣化、外輸能力全面突破1000萬噸/年，為長三角地區天然氣安全穩定供應再添“壓艙石”。

　　據了解，自2019年“加快江蘇如東LNG接收站擴建”被納入《長三角區域一體化發展規劃綱要》，如東瞄準年接卸規模超2000萬噸、外輸能力超300億立方米的國家級LNG能源島建設目標，全力打造“全國綠色能源示範城”，大力推動LNG産業高品質發展。目前，3平方公里的陽光島上已集聚中石油江蘇LNG接收站、協鑫匯東LNG接收站、國信LNG接收站3個重大能源基礎設施工程，待總規劃的4座接收站全部建成後，整島接卸能力將達到2600萬噸，佔全國接卸能力的10%、居全國首位。（文/圖 徐書影 吳瑕）